【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】手握10-12萬元想要購買一臺(tái)性價(jià)比高、大空間、皮實(shí)耐用的車，相信是很多基礎(chǔ)家庭用戶最普遍出現(xiàn)的情況。其實(shí)在12萬元區(qū)間有很多值得購買的自主品牌車型，相比合資車它們更具性價(jià)比，今天將推薦給大家的就是這樣的四款車。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7是一臺(tái)實(shí)力非常均衡的車輛，8-13萬的定價(jià)可以滿足大多數(shù)普通消費(fèi)者的購買能力，而且全新風(fēng)神AX7在設(shè)計(jì)上的變化可以說是脫胎換骨，時(shí)尚的設(shè)計(jì)讓它變得更加受到年輕人的喜歡。

　　全新東風(fēng)風(fēng)神AX7的提升還是非常明顯的，前臉經(jīng)過全面重新設(shè)計(jì)，整體看上去線條感更強(qiáng)，扁平的霧燈區(qū)域配備有鍍鉻邊框，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，給人的視覺感受非常大氣。其長寬高分別為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm，與老款相比有所增減，但整體差別不大。

　　內(nèi)飾方面，全新東風(fēng)風(fēng)神AX7采用簡潔流暢的燕尾式造型設(shè)計(jì)，中控臺(tái)、門板以及扶手箱等大面積采用了軟包內(nèi)飾，恰到好處的鋼琴烤漆及金屬拉絲運(yùn)用，提升了觸覺及視覺的質(zhì)感體驗(yàn)，D型平底多功能方向盤設(shè)計(jì)進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)化年輕風(fēng)格。

　　座椅樣式很年輕，質(zhì)地非常柔軟，同時(shí)座椅兩側(cè)包裹性也非常不錯(cuò)。在大家都關(guān)注的空間表現(xiàn)方面，170cm的體驗(yàn)者，在前后排都得到了較好的實(shí)際駕乘體驗(yàn)，同時(shí)后備箱支持按比例放倒，能很大程度滿足日常生活的需求。

　　動(dòng)力方面，全新風(fēng)神AX7將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型上來自PSA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為123kW(167PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱。

　　風(fēng)神AX7很多設(shè)計(jì)都恰到好處，外觀時(shí)尚但不張揚(yáng)、空間充裕但不浪費(fèi)。甚至包括搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力正好可以滿足普通消費(fèi)者的日常需求，沒有太多的動(dòng)力浪費(fèi)，在偶爾滿負(fù)荷狀態(tài)時(shí)也不會(huì)顯得特別吃力。所以說，車輛的整體實(shí)力還是值得肯定的。

　　近幾年的吉利在SUV市場做的風(fēng)生水起，整個(gè)產(chǎn)品序列中明星級(jí)的車型就要屬博越了。博越的成功也是吉利最新造車?yán)砟畹慕Y(jié)果，出色的設(shè)計(jì)、和充足的動(dòng)力都是它的優(yōu)勢。

　　外觀方面，前臉依然是最大的亮點(diǎn)，漣漪式的中網(wǎng)格柵很有層次感，搭配前臉直線銳利的線條，突顯了SUV車型的硬氣，鷹眼的大燈造型也很犀利，側(cè)面造型采用了流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，而尾部造型飽滿，上窄下寬的設(shè)計(jì)搭配突出的雙邊排氣顯得很霸氣。

　　博越內(nèi)飾布局較為簡潔，不過當(dāng)你自己品味之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部一些細(xì)節(jié)蘊(yùn)含著中國元素，另外為了提升博越內(nèi)飾的檔次感，車內(nèi)的用料以及做工都下了很大功夫。

　　吉利博越擁有1.8T和2.0L兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW(141PS)/6000rpm，最大扭矩178N·m/4000-4500rpm，只有6MT變速箱和它相匹配，而1.8T排量才是博越的主銷車型，最大功率為120kW(163PS)/5500rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4000rpm，分別擁有6MT和6AT變速箱和它相匹配。

　　吉利博越在市場上一直有著不錯(cuò)的人氣，而且在不斷的升級(jí)改款中逐漸更迎合現(xiàn)在消費(fèi)者的口味，內(nèi)飾豪華感和品質(zhì)也得到了提升?？偟膩碚f，在SUV市場中博越的整體競爭力是非常強(qiáng)的。