年輕人喜歡怎樣的駕駛感受？輕快、輕松又富有運(yùn)動(dòng)感的！蝦兒表示贊同，今天體驗(yàn)的吉利繽瑞（詢底價(jià)|查參配）搭載了1.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100kW(136PS)/6000rpm，峰值扭矩可達(dá)205N·m/2000-3000rpm，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教偏向于運(yùn)動(dòng)感，但在平順性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　蝦兒說右腳踩了加速踏板多深的行程車輛就能給你多少動(dòng)力，不需要等也不覺得“賊”。小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，這點(diǎn)對(duì)年輕人而言相當(dāng)重要，畢竟能少花錢在加油上。

　　變速箱提供ECO經(jīng)濟(jì)模式、NORMALL普通模式和SPORT運(yùn)動(dòng)模式可選，甚至還有手動(dòng)模式，給你自主控制變速箱換擋。蝦兒說普通模式下，車輛的動(dòng)力就已經(jīng)不錯(cuò)了，只要你好踩油門，變速箱就敢給你降擋；如果你不滿足可以換到運(yùn)動(dòng)模式甚至是手動(dòng)模式。日常駕駛，更推薦使用經(jīng)濟(jì)模式，這樣燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

　　在拍攝點(diǎn)附近，我們找了高速路、擁堵路段等讓蝦兒體驗(yàn)。蝦兒發(fā)現(xiàn)即使在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，也很少能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，繽瑞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的隔絕相當(dāng)?shù)轿?。此外，在走走停停的擁堵路段駕駛，繽瑞也有不錯(cuò)的隔音表現(xiàn)。風(fēng)噪得達(dá)到100km/h以上的時(shí)速才能聽到。

　　繽瑞搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，設(shè)置好巡航車速和行車間距，車輛就能自適應(yīng)巡航了，而該系統(tǒng)還能識(shí)別突然加塞的車輛，根據(jù)實(shí)際情況判斷自動(dòng)做出反應(yīng)。當(dāng)然，對(duì)于車輛壓線行駛，系統(tǒng)也會(huì)提醒并替你修復(fù)方向。蝦兒問這不就很智能？自己開車不就很輕松？是的！

　　與吉利繽瑞相處了一天時(shí)間，蝦兒表示被它深深地吸引住了，不管是外表還是里子都能體現(xiàn)出年輕人的喜好，不愧是為青春活力的年輕人而生的。蝦兒笑著說有機(jī)會(huì)的話把它購置為自己的座駕也不錯(cuò)，她表示10萬左右的價(jià)格還是挺厚道的，可以考慮下哈。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）