寶馬X3的前臉采用更加寬大的立體進氣格柵，呈倒梯形設計，強化俯沖的視覺感。延伸至車身邊緣的六邊形LED大燈可以帶來更好的照明和設計效果。前保險杠與全新設計的平直排放的六邊形LED霧燈整合在一起，進一步強化了新車的運動氣質。 尾部設計與上一代相比更立體，尾燈采用不規(guī)則設計，3D立體多層次全LED尾燈集美觀與空氣動力學于一體。雙邊自由形態(tài)排氣管令運動感倍增。加強空氣動力學性能的尾部擾流凹凸有致，美觀的背后是更佳的功能性。

　　內飾設計是典型的寶馬家族風格，Sensatec皮革包覆的中控臺凸顯豪華且觸感上佳，配合鍍鉻按鍵設計，無不給人以強烈的精致感和協同感。擁有大面積的屏幕組合，相較于上一代車型投射面積增大70%的全彩平視顯示系統，清晰悅目地整合了導航、行車信息、電話、娛樂列表等眾多信息。方向盤采用最新樣式，亞光銀色金屬按鍵布局更加合理上手容易，車內多處有X3元素Logo，細節(jié)設計更加走心。

　　動力方面，全新寶馬X3統一提供2.0T發(fā)動機，但分為高、低功率兩個版本，兩者調校的差距還是很大的。從25i到28i再到30i，可以說新車提供的動力選擇是很豐富的，滿足不同消費者的需求。25i車型為入門的低功率版，最大峰值功率：135kW(184PS)/5000-6500rpm，峰值扭矩為290N·m/1350-4250rpm，匹配的依舊是出色的老搭檔：8速自動變速箱。而高功率版本350N·m的峰值扭矩以及252PS的最大馬力在同級保有較高的競爭力。

　　車型小結：全新寶馬X3保留了原汁原味的“德味”，它在空間夠用的原則基礎上，突出駕駛基因的傳承，給予了更多的豪華感。此外，由于新一代X3與5系共享CLAR平臺，因此創(chuàng)新科技和舒適性方面都會看齊，以輕量化為例，前車門、發(fā)動機罩和前翼子板均采用鋁合金材質，車身相比上代車型實現減重55公斤，車體剛性提升30%。而寶馬一項堅持的前后配重50:50完美比例也再次得以呈現。

　　奧迪Q5采用上一代奧迪家族化設計，倒梯形的進氣格柵采用大尺寸的矩形網格，大燈造型也比較方正。整體車身線條以圓潤為主，并且力量感十足，大方穩(wěn)重的造型也更容易讓人接受。奧迪Q5的側面線條流暢，干脆利落，一眼看過去有一種準備著“向前跑”的動感，視覺效果很棒。從比例上來說，奧迪Q5的側面顯得非常協調，很多人第一眼對它的印象是穩(wěn)重居家。尾燈的下沿被一條弧線切割，設計感很強。配合LED燈組，點亮效果炫酷，辨識度非常高。

　　進入車廂內，“豪華”的定語是無論如何都不能忽略的，能感受到與奧迪其他車型一脈的大氣、典雅。中控臺上部采用大面積軟質材料包裹，配備皮質方向盤、真皮座椅，檔次感十足。整體效果居家耐看，即使長時間相處，也不會感覺到乏味。中控面板偏向駕駛員一側，能適應更多駕駛者的操作。功能區(qū)整齊規(guī)矩清晰，按鍵與旋鈕質感也屬上乘。配置方面，奧迪Q5提供全方位的安全及舒適裝備。在被動安全方面，提供全尺寸氣囊及前座側氣囊(帶有頭部氣囊)，在主動安全方面則裝配有側向駕駛輔助系統、上坡輔助、陡坡緩降系統等提高行駛的安全性。此外，還提供三區(qū)自動空調、B&O高級音響系統、新一代MMI多媒體交互系統等舒適配置。

　　奧迪Q5L搭載的是大眾第三代EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，具備缸內直噴與進氣歧管噴射雙噴射系統，較2016款車型，最大功率提升了4kW(6PS)。與這臺發(fā)動機搭配使用的是7速雙離合變速箱。

　　車型小結：奧迪Q5/Q5L在豪華SUV市場耕耘多年，當前市場上能買到的奧迪Q5可以說是最完善的一代。同時奧迪Q5L在豪華感的營造上，里里外外都體現得特別充分，而隨著全新奧迪Q5L的上市，奧迪Q5優(yōu)惠進一步加大，競爭力由此更加明顯了。如果你真正在乎體驗，那選擇這一代奧迪Q5L，相比選擇奔馳GLC、寶馬X3等車型，屬于更加務實的選擇。