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2019上海車展：靜態(tài)體驗(yàn)T-Roc探歌R-Line

2019-04-15 03:20:45 作者：張景森、遲東寧

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2019上海車展】在車展前夕的大眾SUV之夜上，大眾發(fā)布了全新的T-Roc探歌R-Line車型（下文簡(jiǎn)稱：探歌R-Line）。相比普通版本的探歌，R-Line擁有更加激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，與之前發(fā)布過的探歌R的外觀套件會(huì)比較相似。對(duì)于喜歡探歌R外觀，卻又對(duì)動(dòng)力沒有特別大的需求的人來說，探歌R-line會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

更具運(yùn)動(dòng)風(fēng) T-Roc探歌R-Line靜態(tài)體驗(yàn)

 
探歌R-line外觀體驗(yàn)：

更具運(yùn)動(dòng)風(fēng) T-Roc探歌R-Line靜態(tài)體驗(yàn)

　　為了滿足年輕市場(chǎng)的個(gè)性需求，探歌R-Line的造型設(shè)計(jì)在歐洲T-ROC R-Line的基礎(chǔ)上，同時(shí)大量采用了2019年日內(nèi)瓦車展剛剛亮相的T-ROC R高性能車設(shè)計(jì)元素，其車身、內(nèi)外飾多處采用了R-Line運(yùn)動(dòng)套件，彰顯其R-Line車型的獨(dú)特身份。

更具運(yùn)動(dòng)風(fēng) T-Roc探歌R-Line靜態(tài)體驗(yàn)

更具運(yùn)動(dòng)風(fēng) T-Roc探歌R-Line靜態(tài)體驗(yàn)

更具運(yùn)動(dòng)風(fēng) T-Roc探歌R-Line靜態(tài)體驗(yàn)

更具運(yùn)動(dòng)風(fēng) T-Roc探歌R-Line靜態(tài)體驗(yàn)

更具運(yùn)動(dòng)風(fēng) T-Roc探歌R-Line靜態(tài)體驗(yàn)

更具運(yùn)動(dòng)風(fēng) T-Roc探歌R-Line靜態(tài)體驗(yàn)

更具運(yùn)動(dòng)風(fēng) T-Roc探歌R-Line靜態(tài)體驗(yàn)

　　車身側(cè)面，雙腰線的設(shè)計(jì)看起來層次分明，線條硬朗，整體與T-ROC R是相似的，僅在A柱延伸到車頂?shù)牟糠钟昧瞬煌伾能嚻?，R采用的是與車身同色的設(shè)計(jì)，而R-line車型則采用了黑色車頂，看起來更具視覺沖擊感。

　　在后視鏡部分，R-Line并沒有像R車型一樣采用銀色的涂裝，而是采用了與車頂同色的鋼琴黑。

更具運(yùn)動(dòng)風(fēng) T-Roc探歌R-Line靜態(tài)體驗(yàn)

　　此外另一個(gè)不同是輪轂部分，新車提供兩款不同造型的18英寸輪轂可選，一款為R-Line家族專屬的SUZUKA鈴鹿質(zhì)感五輻亮面輪轂。

　　另一款為源自Golf R高性能車和T-ROC R高性能車，專為探歌R-Line提供的SPIELBERG斯皮爾伯格錐形鏤空設(shè)計(jì)的五輻輪轂，兩款輪轂的名字分別源自F1世界一級(jí)方程式賽車的日本鈴鹿賽道和奧地利斯皮爾伯格賽道，為探歌R-Line注入更多的運(yùn)動(dòng)基因，同時(shí)也提升了視覺沖擊力。

更具運(yùn)動(dòng)風(fēng) T-Roc探歌R-Line靜態(tài)體驗(yàn)

　　在車輛尾部，探歌R-Line采用了“T-ROC”中置后尾標(biāo)設(shè)計(jì)，也是其區(qū)別于探歌普通版車型的重要特征，同時(shí)還是一汽-大眾車型首次采用中置后尾標(biāo)設(shè)計(jì)。

更具運(yùn)動(dòng)風(fēng) T-Roc探歌R-Line靜態(tài)體驗(yàn)

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