相比棱角分明的外觀設(shè)計(jì)，座艙式中控臺(tái)更加彰顯未來(lái)風(fēng)格，包裹感十足。中控區(qū)域則與NSX風(fēng)格保持了一致，滿滿的科技運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。方向盤作為又一點(diǎn)睛之筆，不論是造型還是尺寸都非常合適，多功能按鍵的觸感也非常細(xì)膩，從中也能感受到謳歌作為豪華品牌展現(xiàn)出的細(xì)膩品質(zhì)。

　　火華雖然是90后，但是看他就是一副高富帥的樣子，自小他都喜歡挑剔。對(duì)于車型的內(nèi)飾更是有著高要求，讓人意想不到的是他居然一上車就表示了對(duì)謳歌RDX的喜愛。

　　中控給火華的感覺就是更具有未來(lái)感，這種未來(lái)感是通過兩個(gè)方面給到的。第一點(diǎn)就是整體設(shè)計(jì)很具有動(dòng)感，如果不是已經(jīng)知道這是一臺(tái)SUV，這樣更類似跑車的內(nèi)飾風(fēng)格可以說在SUV中屈指可數(shù)。第二點(diǎn)則是這個(gè)中控屏幕的操作實(shí)在簡(jiǎn)單易上手，具體后面再講。

　　方向盤的造型上也很具有運(yùn)動(dòng)感，而且方向盤的尺寸想比較同級(jí)別小，更易于把握。除此之外，方向盤的圈數(shù)沒有想象中的多，轉(zhuǎn)向的手感輕盈。

　　觸摸板的靈敏度非常高，而且屏幕對(duì)應(yīng)的反應(yīng)也很細(xì)膩。這是全球首次在駕駛環(huán)境中應(yīng)用“絕對(duì)定位”，例如，觸控板左上角的點(diǎn)擊將在中控大屏上完全一致地反映出左上角動(dòng)作，可以顯著減少需要視覺確認(rèn)所需的命令，駕駛者能夠關(guān)注路況。除了觸摸板本身讓人滿意之外，中控臺(tái)后方這個(gè)提供給手枕靠的位置非常的貼心。在使用觸控板可以有支撐點(diǎn)，在換擋的時(shí)候也剛好夠著手肘。

　　火華看出來(lái)了，在這個(gè)看似簡(jiǎn)單的區(qū)域其實(shí)用了三種皮質(zhì)包裹，三種皮質(zhì)給人的手感都稍有不同。在實(shí)際觸感上最出色的是中部運(yùn)用了縫線設(shè)計(jì)的皮質(zhì)，表面的紋理處理有質(zhì)感之余，摸起來(lái)柔軟舒服。此外，皮質(zhì)表面還采用了目前國(guó)際頂級(jí)化料，并利用整套水性聚氨酯進(jìn)行涂飾，所以相對(duì)于溶劑型的涂飾有很大的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，真正做到了低氣味、無(wú)毒無(wú)害。

　　Acura/ELS STUDIO 3D音響系統(tǒng)是全新RDX提升豪華感的一大利器。該系統(tǒng)由8次獲得格萊美大獎(jiǎng)的世界頂級(jí)大師Elliot Scheiner調(diào)校，總功率710瓦、配備16個(gè)揚(yáng)聲器，車頂有四個(gè)Highline超薄音響。。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，全新RDX配備的這套音響系統(tǒng)，要比同級(jí)別豪華SUV搭載的品牌音響效果更好，臨場(chǎng)感更佳，因此這套東西并非只是噱頭。