【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】BBA德系三強(qiáng)一直占據(jù)著豪車的絕大部分市場(chǎng)，三者一直在競(jìng)爭(zhēng)中不斷的變強(qiáng)給用戶們帶來了更多更好，性價(jià)比更強(qiáng)的產(chǎn)品。奔馳GLC從2015年推出至今已超過三年時(shí)間，2018年10月，北京奔馳長(zhǎng)軸版GLC L正式上市，進(jìn)一步提升了該車系的競(jìng)爭(zhēng)力。此次我們就GLC 300L 動(dòng)感型和X3Driver 30i領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝對(duì)雙方進(jìn)行一個(gè)對(duì)比。幫大家看看GLC加了個(gè)L和老對(duì)手寶馬X3對(duì)比誰更強(qiáng)。

　　奔馳GLC長(zhǎng)軸距版售價(jià)區(qū)間為42.98-57.60萬元，加長(zhǎng)后的GLC L比標(biāo)準(zhǔn)軸距版加長(zhǎng)了100mm，軸距達(dá)到2973mm，它的到來彌補(bǔ)了之前自己在后排乘坐空間上的不足。寶馬X3的售價(jià)區(qū)間為39.98-58.58萬元，該車的車型尺寸與海外車型一致，基于CLAR平臺(tái)打造，其豪華程度向5系看齊。因?yàn)檐囆褪窃嬉M(jìn)，所以其實(shí)在空間上X3冒了很大的風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在加長(zhǎng)版的GLC又來勢(shì)洶洶，見天就讓小編帶大家一起來看看BBA大佬們之間的龍虎斗。

　　奔馳GLC這一次改款可以說向自家大哥全新一代奔馳GLE看齊，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向于去棱角化，變得相對(duì)圓潤(rùn)了起來，但不能否認(rèn)，這一種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依然不損奔馳的顏值和氣質(zhì)。而相比較之下的X3，再加上了M運(yùn)動(dòng)套件，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁。

　　GLC的雙橫向橫桿依舊在中網(wǎng)占據(jù)主體位置，中間碩大的奔馳標(biāo)奪人眼球，銀色鍍鉻中網(wǎng)和前唇鍍鉻飾條很有質(zhì)感；加裝了M運(yùn)動(dòng)套裝的寶馬X3對(duì)比GLC，碩大的雙腎沿襲了經(jīng)典，尺寸更大，前臉棱角更為分明，其前臉的運(yùn)動(dòng)屬性也更加明顯。

　　雙方都采用的是LED光源，帶有自適應(yīng)大燈的設(shè)計(jì)。GLC L大燈造型較為圓潤(rùn)，中和了不少前臉的兇狠之氣，內(nèi)部的日行燈帶弧度上挑，配合燈帶上方有點(diǎn)雙眼皮的樣子。寶馬X3引入了家族的六邊形LED大燈，自適應(yīng)的大燈并沒有與格柵相連，致敬傳統(tǒng)，同時(shí)保證充足的光照度。

　　來到兩車的側(cè)面，雙方都定位中型豪華SUV，加長(zhǎng)的奔馳GLC L腰線更加流暢漂亮；寶馬X3側(cè)面的腰線較為平直，看上去沉穩(wěn)大氣。

　　GLC L的輪胎采用的是20英寸5輻輕合金車輪，前輪規(guī)格為255/45 R20，后輪規(guī)格為255/45 R20。X3的輪胎采用的是19英寸鋁合金輪圈，雙輻式樣698M型，前輪規(guī)格是245/50 R19，后輪為245/50 R19。

　　GLC L車尾整體的層次較為分明，雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)很符合其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還有一條鍍鉻條裝飾。X3加入了擾流板設(shè)計(jì)的尾部運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚，同樣是雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。