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更新?lián)Q代or逐步淘汰 小型車(chē)該何去何從?

2019-05-07 00:10:36 作者:洪曉峰

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實(shí)拍體驗(yàn)威馳FS

  對(duì)于時(shí)尚年輕的外觀(guān),威馳FS也很好的詮釋了這點(diǎn),兩廂車(chē)型的表現(xiàn)更為活躍,多彩的車(chē)身顏色也彰顯時(shí)尚不羈,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),著實(shí)非常不錯(cuò)。

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  至于內(nèi)飾方面,威馳FS也花了不錯(cuò)的心思,縫線(xiàn)風(fēng)格的中控等設(shè)計(jì)都營(yíng)造出不錯(cuò)的氛圍,視覺(jué)上提升了整車(chē)的質(zhì)感,也非常的耐看。

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  動(dòng)力方面,1.3L和1.5L的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)差價(jià)3000,搭配5速和可以模擬8速的S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器,在油耗和動(dòng)力方面的表現(xiàn)都非常的出色,像1.5L的車(chē)型,百公里油耗僅為5.4L/100km。

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編輯點(diǎn)評(píng)

  豐田威馳FS和致炫其實(shí)都是豐田的全球車(chē)型雅力士,全新一代車(chē)型目前已經(jīng)被拍到了路試諜照。目前的現(xiàn)款車(chē)型定位和飛度大相徑庭,但兩廂三廂共同銷(xiāo)售相比其他競(jìng)品會(huì)更加靈活一些。許多賽車(chē)隊(duì)都會(huì)基于雅力士來(lái)做改裝,這是對(duì)其品質(zhì)的一種肯定??偟膩?lái)說(shuō)豐田依舊恪守全球車(chē)型策略,并沒(méi)有做出什么改變。

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    更豐富的選擇 實(shí)拍體驗(yàn)一汽豐田威馳FS

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    威馳FS啟停系統(tǒng)真的節(jié)油嗎?測(cè)一測(cè)便知

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    更年輕但心未變 我?guī)湍阍囏S田威馳FS

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