以電動(dòng)車的形態(tài)重生 試駕比亞迪e1

比亞迪e1，陌生名稱的背后其實(shí)是大家其實(shí)都能脫口而出“F0”。盡管，由于小車市場的整體萎縮，比亞迪F0在幾年前就退出了市場，但隨著新能源汽車的興起，F(xiàn)0成熟可靠的平臺(tái)又重新煥發(fā)生機(jī)，它以電動(dòng)車的形式重新“復(fù)活”，這就是e1。這是在比亞迪e平臺(tái)制造標(biāo)準(zhǔn)下的最新車型，也比亞迪新能源車系門檻最低的車型。僅6-8萬元的價(jià)格，在補(bǔ)貼退坡后的檔口會(huì)成為市場關(guān)注度超高的車型。F0曾叱咤車壇數(shù)年，e1能夠延續(xù)這段佳話嗎?下面我們來看看這款車怎么樣?

拒絕劣質(zhì)“老頭樂” 這4款電動(dòng)小車便宜又好看

對(duì)于有著上下班通勤需求的朋友來說，入手一輛外觀個(gè)性、配置豐富且售價(jià)不高的純電動(dòng)小車是個(gè)不錯(cuò)的選擇，今天我們推薦一番。

比亞迪漢定位中大型轎車 將于2020年6月上市

日前，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江向媒體透露，新車型比亞迪漢將于2020年6月份上市。

比亞迪e1青春版上市 補(bǔ)貼后售價(jià)6.98萬

比亞迪e1青春版正式上市，新車綜合續(xù)航305km，最快可充電12分鐘續(xù)航100km，補(bǔ)貼后售價(jià)為6.98萬。

比亞迪e1深度試駕 | 6萬元最好開的代步小車？

在中小城市，微型車“入手成本低、行駛靈活方便”的優(yōu)勢是無法取代的，即使是一線城市，純電微型車同樣因?yàn)椤澳軕{綠牌直接上路”而深受大家喜愛...

小巧玲瓏/續(xù)航超305km：比亞迪e1搶先實(shí)拍

新車NEDC續(xù)航305km、電池容量32.2kWh。

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。