【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】我們常常聽到一句話“藝術(shù)來源于生活”，藝術(shù)是從實際生活中抽象出來的。反過來想，生活會不會也源于藝術(shù)呢，有時候藝術(shù)是可以超前于現(xiàn)實的，生活可以被這種超前的藝術(shù)指導改變。這就是當代藝術(shù)大家郭承輝先生的藝術(shù)觀，我們可以藝術(shù)的生活著。不久前，英菲尼迪QX50就聯(lián)合郭承輝先生舉辦了一場“技藝雙全.內(nèi)外兼修”跨界沙龍，活動中展現(xiàn)了全新英菲尼迪QX50的“突破美學”設(shè)計和“創(chuàng)新之道”科技。

　　活動現(xiàn)場由一幅《宇宙山水》巨幅長卷打造成沉浸式藝術(shù)體驗空間，英菲尼迪QX50身處其中仿佛形成了一個新作品?！队钪嫔剿穫鬟f了一種探索未知、突破未來的精神，而英菲尼迪QX50所搭載的全球首創(chuàng)可變壓縮比渦輪增壓VC-Turbo發(fā)動機，在內(nèi)燃機發(fā)展史上同樣具備里程碑式意義。郭承輝先生表示藝術(shù)的內(nèi)在會影響現(xiàn)實的呈現(xiàn)，呈現(xiàn)方式?jīng)]有對錯也無章法可循，英菲尼迪QX50的VC-Turbo發(fā)動機也是在這樣的探索未知精神下出現(xiàn)的。

　　在2019年沃德十佳發(fā)動機中，大排量發(fā)動機占據(jù)了大多數(shù)席位，而英菲尼迪QX50的2.0L VC-Turbo發(fā)動機則因解決了高動力低油耗的問題，而榜上有名。

　　VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機歷經(jīng)20年研發(fā)，能實現(xiàn)8:1 - 14:1 之間任意壓縮比的智能切換，最大馬力272PS與最大扭矩380N·m，油耗為7.4L/100km，獲得澎湃動力的同時也能高效節(jié)能。

　　全新英菲尼迪QX50還搭載一系列駕駛和操控技術(shù)，高效智能全新四驅(qū)平臺帶來高舒適靜謐性和高品質(zhì)感。英菲尼迪QX50全新舒適底盤具有出色的濾振效果，兼顧操控性與舒適性。由于采用低密度、高強度材料，輕量化非常突出，在有效改善汽車駕控體驗的同時，提升乘客安全。

　　全新英菲尼迪QX50采用新型高抗拉強度鋼材，有效降低車身重量，抗扭程度更高，輕量化與車身剛性實現(xiàn)完美統(tǒng)一。

　　全新英菲尼迪QX50還搭載一系列駕駛和操控技術(shù)，例如全速段智能巡航系統(tǒng)（ICC with full speed range）能夠設(shè)定預期巡航速度，車距控制輔助系統(tǒng)（DCA）可以監(jiān)測與前車之間的安全距離。還有標準、經(jīng)濟、運動和個人模式四種駕駛模式供選擇，只需輕觸按鈕，就可以通過變更發(fā)動機輸出、油門響應(yīng)、換檔和轉(zhuǎn)向響應(yīng)在四種駕駛模式中完成轉(zhuǎn)換。