作為新生代的家用入門代步車，科沃茲的外觀和配置抓準(zhǔn)了年輕一代家庭用車需求，其市場受歡迎程度也能從銷量上體現(xiàn)出來。最近跟上的Redline尚·紅系列，進(jìn)一步提升顏值，走年輕化家庭市場進(jìn)一步提升關(guān)注度。

車型亮點(diǎn)：

　　Redline尚•紅系列專屬的曜黑格柵很具辨識度，并添加了橫向Redline炫紅飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，與兩側(cè)透鏡式晶鉆立體前大燈搭配具有不錯(cuò)的視覺效果。Redline尚•紅系列車型專屬的熏黑外后視鏡與炫紅飾條相融合，充滿戰(zhàn)斗氣息。

　　熏黑樣式的16吋鋁合金輪轂同樣添加了Redline元素點(diǎn)綴，帶來很好的整體感。據(jù)悉，新科沃茲的軸距長達(dá)2600mm，相信車艙空間會得到進(jìn)一步的優(yōu)化。車尾方面，新車換裝了新樣式的尾燈，多邊的造型比起現(xiàn)款增添了不少運(yùn)動(dòng)感。后包圍同樣采用了黑色裝飾，與前包圍做出了很好的呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了家族式的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，搭配8英寸觸摸中控屏，手機(jī)投射、百度地圖、藍(lán)牙音樂等實(shí)用性功能都有所配備。配置方面，新車配備多功能方向盤、電動(dòng)天窗、手動(dòng)空調(diào)、機(jī)械手剎、四門車窗一鍵升降等功能，以追求實(shí)用性為主。Redline尚·紅系列獨(dú)有曜黑領(lǐng)結(jié)LOGO鑲嵌在方向盤中央。

　　至于空間方面，身高175CM的體驗(yàn)者在前后排都能獲得比較充足的乘坐空間，表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，新款科沃茲Redline尚·紅系列搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為92kW（125PS），峰值扭矩為180N·m,匹配6速自動(dòng)變速箱。

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　　小結(jié)：科沃茲面向的是年輕用戶，設(shè)計(jì)上偏運(yùn)動(dòng)，多媒體配置也比較豐富，是四款車中唯一配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

　　一汽豐田威馳算得家轎老牌，幾經(jīng)換代后以年輕的狀態(tài)征戰(zhàn)入門級轎車市場，盡管市場表現(xiàn)不如卡羅拉那般高調(diào)，但在10萬元級別家轎中擁有不錯(cuò)的口碑基礎(chǔ)，而且從外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了年輕化處理，迎合新時(shí)代的家轎審美。

車型亮點(diǎn)：　　

　　豐田威馳采用豐田家族的Keen Look臉譜設(shè)計(jì)，整車看起來更符合年輕人的口味。大燈的細(xì)微調(diào)整讓它看起來更精神，尾燈采用了LED光源，精致度有所提升。

　　內(nèi)飾的風(fēng)格則沒有太大變化，依舊是舒適實(shí)用家用風(fēng)格，空調(diào)旋鈕上增加了鍍鉻飾條，在細(xì)節(jié)上感覺更加精致。但在配置方面，威馳表現(xiàn)地確實(shí)非常寒酸，方向盤上沒有操作按鍵，全系織物座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)、全系手動(dòng)空調(diào)，配置舒適性方面確實(shí)有所缺失。

　　威馳仍然搭載我們熟悉的1.3L與1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級變速器，與豐田自家發(fā)動(dòng)機(jī)匹配地十分平順，在中高速行駛時(shí)，可以更好的將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在較為經(jīng)濟(jì)的區(qū)間內(nèi)，以此降低油耗。

　　車型小結(jié)：威馳作為一款主打家用三廂家轎，配置方面的表現(xiàn)確實(shí)難以說得過去，豐富的配置是家用舒適體驗(yàn)的基礎(chǔ)。而威馳最大的優(yōu)點(diǎn)還要數(shù)豐田中庸的駕駛體驗(yàn)了，日常用車沒有脾氣，適合不同需求的消費(fèi)者。

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　　全文總結(jié)：隨著家轎消費(fèi)水平的不斷升級，廠商們在家用車的產(chǎn)品布局重心幾乎都集中到12-15萬元精品市場，而10萬內(nèi)以的代步車還有多大的吸引力呢？從銷量數(shù)據(jù)上，桑塔納、捷達(dá)依然老樹常青，昕銳、科沃茲、威馳等新品也搶占了入市場份額。從消費(fèi)者層次，對入門轎車的需求依然強(qiáng)勁，而且對空間、配置水平也有著新的消費(fèi)升級需求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）