豪華身份價(jià)格親切 奔馳GLA對(duì)比寶馬X1
GLA有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共三種動(dòng)力可選,分別為1.6T、2.0T低功率版和2.0T高功率版,傳動(dòng)系統(tǒng)也是全系匹配7DCT,并且提供四驅(qū)車型選擇;X1搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直是被人吐槽的地方,但是它拉低了售價(jià)門(mén)檻,這一點(diǎn)是值得肯定的。同時(shí)它同樣提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇,分為高低功率兩個(gè)版本,匹配8速手自一體變速箱。
2019款奔馳GLE與2019款寶馬X1動(dòng)力數(shù)據(jù)表 | |||||||
車型 | 型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大馬力 | 最大扭矩 | 變速箱 | ||
奔馳GLE | 200 | 1.6T L4 | 156PS | 250N·m | 7擋雙離合 | ||
220 | 2.0T L4 | 184PS | 300N·m | 7擋雙離合 | |||
260 | 2.0T L4 | 211PS | 350N·m | 7擋雙離合 | |||
寶馬X1 | 18Li | 1.5T L3 | 136PS | 220N·m | 6擋手自一體 | ||
20Li | 2.0T L4 | 192PS | 280N·m | 8擋手自一體 |
按照定位,奔馳GLA和寶馬X1都是豪華品牌的入門(mén)SUV兩者都目標(biāo)明確,以親民的價(jià)格去吸引現(xiàn)在的年輕用戶。GLA用其精致的工藝贏得了消費(fèi)者的青睞,4驅(qū),高離地間隙,注定是一個(gè)不折不扣的SUV。寶馬X1基于寶馬集團(tuán)的UKL模塊化平臺(tái)打造而來(lái),它采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。放棄后驅(qū)傳統(tǒng)以換取更大的空間和更低的成本,犧牲了越野和四驅(qū)性能,這是寶馬分析消費(fèi)者需求后選擇的道路,去年甚至以8.99萬(wàn)輛的總銷量,在豪華品牌緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中奪魁,那么我們的上市不久的GLA遇見(jiàn)這樣強(qiáng)勁的對(duì)手,將會(huì)有怎樣的結(jié)果呢?我們拭目以待。(圖/文 太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪/攝:馬嘉良 高子?。?/p>
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