av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

不僅大那么簡單 眾編輯體驗(yàn)榮威i6 PLUS

2019-06-05 00:11:03 作者：馬鑫

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：榮威i6 2019款 PLUS 20T TST 4G互聯(lián)旗艦超贊版
車型信息：榮威i6
2019款
PLUS 20T TST 4G互聯(lián)旗艦超贊版
官方價(jià)：11.98萬
廠商：上汽集團(tuán)
級(jí)別：緊湊型車
上市時(shí)間：2019-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T L4
進(jìn)氣形式：渦輪增壓
最大馬力(PS)：169
最大扭矩(N·m)：250
變速箱：7擋雙離合
車身類型：4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：4671×1835×1464
軸距(mm)：2715
最高車速(km/h)：-
官方0-100km/h加速(s)：-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：-
工信部綜合油耗(L/100km)：5.9
電池質(zhì)保期：-
工信部純電續(xù)航里程(km)：-
充電時(shí)間：-
整車質(zhì)保：五年或10萬公里
車身類型：三廂車
長度(mm)：4671
寬度(mm)：1835
高度(mm)：1464
軸距(mm)：2715
前輪距(mm)：1562
后輪距(mm)：1571
最小離地間隙(mm)：115
車重(kg)：1320
車門數(shù)(個(gè))：4
座位數(shù)(個(gè))：5
油箱容積(L)：50
后備廂容積(L)：467
后備廂最大容積(L)：-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：-
貨箱尺寸(mm)：-
最大載重質(zhì)量(kg)：-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：-
排量(mL)：1490
進(jìn)氣形式：渦輪增壓
最大馬力(PS)：169
最大功率(kW)：124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：5600
最大扭矩(N·m)：250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：1700-4300
氣缸排列形式：直列
氣缸數(shù)(個(gè))：4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：4
壓縮比：-
配氣機(jī)構(gòu)：DOHC
缸徑(mm)：-
行程(mm)：-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：-
燃料形式：汽油
燃油標(biāo)號(hào)：92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：直噴
缸蓋材料：鋁合金
缸體材料：鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：國V
電機(jī)類型：-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：-
驅(qū)動(dòng)模式：-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：-
電機(jī)布局：-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：-
工信部純電續(xù)航里程(km)：-
百公里耗電量(kWh/100km)：-
電池容量(kWh)：-
電池能量密度(Wh/kg)：-
電池類型：-
電池保修時(shí)間：-
電池充電時(shí)間：-
快充電量(%)：-
簡稱：7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：7
變速箱類型：雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：-
中央差速器結(jié)構(gòu)：-
前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：承載式
前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：盤式
駐車制動(dòng)類型：電子駐車
前輪胎規(guī)格：215/50 R17
后輪胎規(guī)格：215/50 R17
備胎規(guī)格：非全尺寸
備胎尺寸：T115/70R16
接近角(°)：-
離去角(°)：-
縱向通過角(°)：-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-
最小離地間隙(mm)：115
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：-
最大涉水深度(mm)：-
ABS防抱死：●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：●
防爆輪胎：-
安全帶未系提示：●
并線輔助：-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：-
車道保持輔助系統(tǒng)：-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：-
疲勞駕駛提示：-
夜視系統(tǒng)：-
主/副駕駛座安全氣囊：主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：前- / 后-
膝部氣囊：-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：-
ISO FIX兒童座椅接口：●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：●
車內(nèi)中控鎖：●
遙控鑰匙：●
行車自動(dòng)落鎖：●
遙控升降車窗：●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：●
定速巡航：●
自適應(yīng)巡航：-
前/后雷達(dá)：前- / 后●
倒車視頻影像：●
全景攝像頭：-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：-
駕駛模式切換：●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：-
自動(dòng)泊車入位：-
自動(dòng)駕駛輔助：-
上坡輔助：●
自動(dòng)駐車：●
陡坡緩降：-
可變懸掛：-
空氣懸掛：-
可變轉(zhuǎn)向比：-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：-
前橋限滑差速器/差速鎖：-
中央差速器鎖止功能：-
后橋限滑差速器/差速鎖：-
電動(dòng)天窗：●
全景天窗：-
天窗尺寸(mm)：-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：-
鋁合金輪轂：●
電動(dòng)吸合門：-
側(cè)滑門：-
電動(dòng)后備廂：-
后備廂感應(yīng)開啟：-
電動(dòng)后備廂位置記憶：-
車頂行李架：-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：-
皮質(zhì)方向盤：●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：-
多功能方向盤：●
方向盤換擋：-
方向盤加熱：-
方向盤記憶：-
行車電腦顯示屏：●
車載行車記錄儀：-
全液晶儀表盤：-
液晶儀表盤尺寸：-
HUD抬頭數(shù)字顯示：-
手機(jī)無線充電：-
座椅材質(zhì)：仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：-
前排坐墊傾角調(diào)節(jié)：-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：-
后排座椅調(diào)節(jié)：-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：-
電動(dòng)座椅記憶：-
前/后排座椅加熱：前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：前- / 后-
前/后排座椅按摩：前- / 后-
后排座椅放倒形式：整體放倒
第三排座椅：-
座椅布局形式：-
前/后座中央扶手：前● / 后●
后排杯架：●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：手動(dòng)
溫度分區(qū)控制：-
后排獨(dú)立空調(diào)：-
后座出風(fēng)口：●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：●
車載空氣凈化器：-
車載冰箱：-
近光燈光源：鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：-
日間行車燈：●
自動(dòng)頭燈：-
轉(zhuǎn)向輔助燈：-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：-
前霧燈：-
前大燈雨霧模式：-
大燈高度可調(diào)：●
大燈清洗裝置：-
大燈延時(shí)關(guān)閉：●
車內(nèi)氛圍燈：-
前電動(dòng)車窗：●
后電動(dòng)車窗：●
車窗一鍵升/降：全車
車窗防夾手功能：全車
防紫外線/隔熱玻璃：-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：●
外后視鏡加熱：●
后視鏡電動(dòng)折疊：●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：-
后視鏡記憶：-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：-
后排側(cè)遮陽簾：-
后排側(cè)隱私玻璃：-
遮陽板化妝鏡：●
后雨刷：-
感應(yīng)雨刷：-
中控臺(tái)彩色大屏：●
中控臺(tái)大屏尺寸：10.4英寸
中控屏操作方式：-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：-
手機(jī)互聯(lián)/映射：-
車聯(lián)網(wǎng)：-
道路救援呼叫：-
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：-
手勢(shì)控制：-
藍(lán)牙/車載電話：●
中控液晶屏分屏顯示：-
車載電視：-
后排液晶屏：-
后排中央控制系統(tǒng)：-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●
220V/230V電源：-
后備廂12V電源接口：-
CD/DVD：-
揚(yáng)聲器品牌：-
揚(yáng)聲器數(shù)量：標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：-
備注：-
快速通道：了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>

 

1234 在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)4頁)
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    “智力”打造精品家轎 試駕榮威i6 PLUS

    榮威i6 PLUS的登場，可理解為i6的精益求精、錦上添花版，小編在下文用鏡頭逐一領(lǐng)略。

    操控近乎人車合一 上汽榮威i6 PLUS性能體驗(yàn)

    或許是因?yàn)閕phone的影響，PLUS不再給人加長加大的感覺，變成了品質(zhì)的升級(jí)代名詞。這次i6 PLUS升級(jí)也是奔著品質(zhì)上的升級(jí)而來。前臉外觀更加接近概念車的設(shè)計(jì)，10.4英寸的中控屏也支持Carplay，甚至動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)一步得到優(yōu)化。這次我來到了南京的萬馳賽車場進(jìn)一步感受i6 PLUS的性能上的進(jìn)步。

    多項(xiàng)升級(jí)提升實(shí)力 實(shí)拍體驗(yàn)榮威i6 PLUS

    近年來，PLUS頻繁地出現(xiàn)商品的命名中，表示經(jīng)過加大或者加料等升級(jí)，從而提升性價(jià)比。前幾年，蘋果手機(jī)就用PLUS來表示手機(jī)增大了屏幕尺寸，上汽大眾朗逸也采用PLUS來為換代車型命名，而現(xiàn)在榮威i6也推出全新車型——榮威i6 PLUS，新車在6個(gè)方面都有所升級(jí)，下面我們就來看看它都有些什么升級(jí)吧。

    2017年度評(píng)測(cè)試駕精彩錦集 緊湊型車篇

    又到了年度評(píng)測(cè)回顧的時(shí)候。相對(duì)SUV、中型車甚至新能源車而言，2017年的緊湊型車并沒有太高的存在感，不過也側(cè)面反映了緊湊型市場已經(jīng)相當(dāng)成熟，消費(fèi)者購車時(shí)候更趨于理性。以往單純拼配置和價(jià)格的時(shí)代已經(jīng)過去了，大浪淘沙的法則讓去年亮相的新車都有著相當(dāng)高的含金量。要是您之前錯(cuò)過了它們的文章也沒關(guān)系，下面為您整合到一起，以便在春節(jié)假期游玩之余可以好好“回味”一番。

    發(fā)布新車標(biāo)+多款新車，上汽榮威帶來多項(xiàng)驚喜

    上汽榮威發(fā)布了雙LOGO戰(zhàn)略，此外還帶來了多款全新產(chǎn)品其中包括榮威RX5 PLUS、榮威Vision-iM Concept、榮威MARVEL-R、榮威ER6、榮威i6 MAX。

    起亞計(jì)劃5年內(nèi)發(fā)布11款新車 并推出800V超充

    新車將基于起亞模塊化E-GMP平臺(tái)打造...

    精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

    吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。