【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】最近有一朋友來咨詢小編：“想買一臺7座車，MPV和SUV都可以，價格在30萬元左右，要求空間大、品質(zhì)好。”其實針對這一訴求，小編腦海里瞬間浮現(xiàn)了幾款車：GL8、奧德賽、途昂、漢蘭達，其中既有MPV也有SUV，選擇任何一款都能滿足他的需求。然而他又繼續(xù)詢問，這四款車究竟哪款才適合我呢?索性，小編就將這四款車的特性以及“哪種需求更適合哪款車”來做個分析，或許您就知道如何選擇了。

　　針對這個問題的討論，大多是身處一二線城市、因限購而“只能”買一輛車的二胎家庭。如果是放在早幾年前，MPV肯定是不二的選擇，而隨著越來越多的SUV也推出了7座版本，所以才有了到底是買MPV還是買SUV的糾結(jié)。

　　不過在小編看來，這個問題很好解決：MPV更接近轎車底盤、還保留了轎車行駛的穩(wěn)定性，加上車身加高，每個乘客都能保證比較充足的乘坐空間，更適合經(jīng)常家庭出行的消費者。而SUV離地間隙更高，車廂高度會比MPV低，大多第三排乘坐會比較局促，也有很多“偽三排”的車型，所以大多的7座SUV更適合平時5座夠用，偶爾需要7座出行的家庭。

　　如果單從7座車的空間需求來說，MPV肯定更值得推薦，但如果MPV作為家里的唯一用車，平時多用來上下班代步，可能感覺上會沒有SUV有活力。然而，現(xiàn)在市面上絕大多數(shù)7座SUV在第三排空間表現(xiàn)上都是相當(dāng)?shù)木执?，如果想要大空間、高品質(zhì)的車，或者價格需上到30萬元才會比較合適，按熱度來說，途昂和漢蘭達最值得被推薦。而這個價位的MPV里，GL8和奧德賽銳·混動則是關(guān)注度、行駛品質(zhì)和銷量都排名靠前的兩款車，并且空間表現(xiàn)上有著絕對優(yōu)勢。(備注：鑒于國六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以這里推薦的是奧德賽混動車型，其汽油版暫時還沒有升級國六的消息)。

如果你要買MPV——

　　別克GL8：宜家宜商都適用，空間和品質(zhì)在同級里面更有優(yōu)勢，適合偶爾有社交活動和家庭出行的人群。

　　奧德賽銳·混動：更偏向家用屬性，空間靈活多變、且更有燃油經(jīng)濟性，適合經(jīng)常一家人出行的消費者。

如果你要買SUV——

　　途昂：SUV領(lǐng)域的“巨無霸”，擁有真正的第三排空間，適合平時代步和出游，偶爾滿座的家庭。

　　漢蘭達：第三排相比途昂稍微局促，但保值率高、行駛品質(zhì)好，也非常適合平時代步，如果7座僅是用來應(yīng)急，7座漢蘭達的性價比是很高的。

　　別克GL8的光環(huán)有很多，宜家宜商都挑不出什么毛病，而且在國內(nèi)MPV 市場也一直是傳奇一般的存在，每月銷量數(shù)據(jù)總是合資品牌里的領(lǐng)先位置，它也經(jīng)常被當(dāng)做是其他競爭對手的標(biāo)桿。那么，GL8到底好在哪里?一針見血的說，它贏在了空間和舒適性，而且細節(jié)用料做工也為它加了不少分。

為什么那么多人買GL8?

　　中國消費者對GL8的青睞由來已久，最大購買理由一定是空間，尤其是二胎家庭越來越多，你會發(fā)現(xiàn)擁有大空間的MPV是真實用，而且同價位的MPV要說個頭比GL8大的還真不多。

　　其次，乘坐的舒適性也是消費者購買的一大理由。細細來說，GL8的這種舒適性并不是簡單說它“大”就能滿足的，畢竟目前市場上還有一些中大型SUV的第三排空間也能滿足“大”的標(biāo)準(zhǔn)，只不過MPV和SUV在乘坐舒適性感受、以及視野開闊性方面都會不同，若是強調(diào)家用舒適性顯然MPV是更合適的。所以要描述GL8的舒適性，這更多是與它自身更接近轎車底盤的特性、以及7座座椅的布局、懸掛處理、噪音抑制都有關(guān)系。

　　其實除了空間和舒適性這兩大因素是促進GL8銷量好的原因外，還與它本身的定位有關(guān)。目前預(yù)購買GL8的車主，也多會拿它和奧德賽、艾力紳作對比，但實則它們之間的定位還是有些許差異的：GL8宜家宜商，后者更偏向于家用，所以GL8的競爭領(lǐng)域也相對有優(yōu)勢。

目前在售的GL8及其價格

　　目前市場上在售的GL8包括三款：GL8商旅、GL8 ES、GL8 Avenir，每輛車都對準(zhǔn)一個細分的市場。其中GL8商旅其實就是老款車型，而GL8 ES和GL8 Avenir則是全新第三代車型。GL8商旅采用的是2.5L自然吸氣發(fā)動機以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而GL8 ES和GL8 Avenir則全部提供2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

　　先拿GL8商旅車來說，它是GL8里作為入門基礎(chǔ)版的存在，價格上和奧德賽、艾力紳形成直接競爭，但空間上卻有優(yōu)勢。

　　而新一代GL8 ES和GL8 Avenir在外觀、內(nèi)飾設(shè)計上則更加新穎，售價區(qū)間也更上一級達到了28.99-39.99萬元，而GL8的高端版本Avenir售價則為44.99萬元。從購買比例來看，大多“看中”新一代GL8的，多是二胎奶爸，家用市場的份額也是在進一步擴大。

　　這里我們著重來說說GL8的全新一代車型，即GL8 ES和GL8 Avenir，而Avenir是其豪華版本，購買的人也更多的是偏于情懷和商用，所以這里我們就重點說說和我們?nèi)粘＿x購更為貼近的GL8 ES。

　　外觀和內(nèi)飾的部分，大家可以直接在PCauto圖庫進行高清圖賞析，這里就不做過多介紹了，我們著重從配置入手來做分析。GL8 ES全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測裝置、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、后雷達、發(fā)動機啟停、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、多功能方向盤、方向盤換擋、前后座椅+靠背調(diào)節(jié)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、日間行車燈、防紫外線/隔熱玻璃、支持CarPlay等實用功能，其實借此來看，GL8 ES的入門車型配置也基本能滿足需求。

新一代車型推薦哪個版本?

　　GL8 ES的四款車型中，每個版本的價格跨度大概在3000-4000元，如果要說性價比最高的車型，小編推薦32.99萬的尊享型和36.99萬元的豪華型。當(dāng)然，如果不差錢的可以直接上頂配，因為車道偏離、車道保持、并線輔助等主動安全配置只有頂配車型才有，只是價格也要近40萬了。

　　尊享型(推薦指數(shù)：★★★★)

　　官方指導(dǎo)售價：32.99萬元

　　推薦理由：相比最低配的舒適型，尊享型可以說是把前后排乘客都能照顧的很好、且又不失面子的車型了，比如LED大燈、電動調(diào)節(jié)座椅以及其他功能都正好發(fā)揮出全新一代GL8的功用，是全系車型中最為值得購買的版本。

　　豪華型(推薦指數(shù)：★★★★)

　　官方指導(dǎo)售價：36.99萬元

　　推薦理由：作為次低配的版本，豪華型更加注重舒適性和第二排乘客的感受，比尊享型多了無鑰匙進入、倒車視頻影像、全景天窗、電動后備廂、后備廂感應(yīng)開啟、電動后備廂位置記憶、后排座椅通風(fēng)和后排獨立空調(diào)。更加兼顧了家用和商用。

　　小結(jié)：對于全新一代別克GL8，主要有幾個方面的優(yōu)勢：一是在空間及安全性方面都有提升，尤其是底盤濾震性能的改進讓舒適性得到保證，可以說是進化的十分到位。二是目前新款GL8 ES的四款車型在定價方面保持不變，但滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。三是在售的GL8在車聯(lián)系統(tǒng)方面也能得到滿足，還支持蘋果CarPlay等功能，科技方面變得年輕了。如果用一句話總結(jié)GL8更適合那些消費者，它適合偶爾有社交活動和家庭出行的人群。