【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】電動車并不是新鮮玩意，但是近年從傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)向新能源車的呼聲越來越高。國內(nèi)也在大力發(fā)展新能源車，近期涌現(xiàn)出一批實力不容小覷的車型，作為自主品牌的領(lǐng)軍車企，吉利也有自己的新能源品牌——幾何汽車，旗下的首款車型幾何A在今年4月份已經(jīng)正式上市，近日這款新車來到我們編輯部，很多同事都表現(xiàn)出躍躍欲試的樣子。

　　幾何A第一次出現(xiàn)在我們公司并不是以試駕車的身份，而是研發(fā)中心高級總監(jiān)剛買的新車！是的，速度比借試駕車還要快。對于總監(jiān)鐘女士而言，幾何A到底有什么魔力？詳情可以點擊下方圖片進(jìn)入《幾何A車主訪談》。

　　把目光轉(zhuǎn)回到此次來我們編輯部的幾何A試駕車，為了能夠多維度地了解幾何A，我們邀請了幾位編輯進(jìn)行細(xì)致的體驗，以他們各自的角度來評一評這款電動車，看看是否比買保險靠譜？

　　陳杰是攝手男，看待事物不止于表面，他更注重細(xì)節(jié)。志濤一直有購置新能源車的想法，他說價格、安全與性價比等都需要考慮到位。除非出差，洪瀚的周末一定是與家人共聚天倫，所以他對車內(nèi)的空間、材質(zhì)甚至是味道都有比較嚴(yán)苛的要求。

　　幾何A共有6款車型可選，分為NEDC 410km的高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和NEDC 500km的高能超長續(xù)航，此次的試駕車是高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版，補(bǔ)貼后售價為17萬元。接下來，三位編輯就共同來體驗這臺車。

　　造型上，幾何A與傳統(tǒng)的燃油三廂轎車無異，但由于是純電驅(qū)動，無需進(jìn)氣，所以傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵（中網(wǎng)）并沒有出現(xiàn)在幾何A上，封閉式前臉上鑲有銀色的LOGO，幾何元素遍布整個車身外觀，從宏觀到細(xì)微都能透露出“幾何”。

　　解鎖之后除了大燈有“呼應(yīng)”之外，外后視鏡與其上的LED轉(zhuǎn)向燈也會打開，像是在迎接車主。

　　陳杰發(fā)現(xiàn)幾何A的下格柵與其他車型不同，除了依舊是幾何設(shè)計外，還配上了主動式進(jìn)氣功能，直接影響的是能耗。巡航式關(guān)閉格柵，風(fēng)阻降低、耗電量減少，從而達(dá)到節(jié)能的效果。志濤也表示這配置屬于意料之外啊。

　　幾何A搭載L2 PLUS智能駕駛系統(tǒng)，在車頭位置可以看到毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和攝像頭，實現(xiàn)自適應(yīng)巡航、自動跟車、車道保持、交通限速標(biāo)志識別、前方碰撞預(yù)警等功能。陳杰說擁有這些安全配置硬件之后，相信安全性能提升不少，他還說想盡快進(jìn)入試駕體驗部分，看看實際的駕駛效果如何。

　　車頭看著有些不尋常，是因為沒有采用我們常見的黑色下包圍或者銀色飾條，而車尾的設(shè)計則要熟悉很多了，小尾翼和黑色飾板拉近了我們與車的距離，細(xì)節(jié)之處傳承了車頭與車身的幾何元素，例如這一黑色飾板。

　　陳杰說幾何A的外觀非常注重細(xì)節(jié)設(shè)計，首尾呼應(yīng)也是這套設(shè)計風(fēng)格所體現(xiàn)的，幾何元素總會出現(xiàn)在你意想不到的地方，如引擎蓋上的線條和車尾黑色飾板的圖案。洪瀚則認(rèn)為幾何A在設(shè)計上比傳統(tǒng)的車型要更加用心、考究，把幾何元素融入到車型的外觀，給我們帶來新鮮的視覺體驗。志濤提到安全配置也是幾何A的重點，3個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、6個智能攝像頭遍布車身。