在內飾方面,繽越PHEV與原型車幾乎一致,座艙氛圍依舊突出運動風,設計風格和用料都非常符合年輕人的審美。最大的變化是擋把“M”檔替換為“L”能量回收級別調整,并新增了EV/HEV駕駛模式切換鈕,同時也在儀表盤和中控屏加入了插混車型的顯示、設置畫面。
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彭興生 編輯
理性買車,佛系用車,夠用就好。
天生一副好底子 靜態(tài)體驗吉利繽越PHEV版
【太平洋汽車網 導購頻道】十年前,當自主品牌還停留在“汽車就是一個沙發(fā)+四個輪子”的階段時,價格實惠毛病多是它們的代名詞。但隨著近年來中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,越來越多的老牌兒車企經過數年的經驗積累和市場研究終于推出了符合國情的產品。吉利作為領頭羊當然在新能源方面毫無保留,那么繽越PHEV的問世便是一個強有力的佐證。
吉利繽越ePRO官圖發(fā)布 4月15日上市
吉利官方發(fā)布了繽越ePRO的官圖,新車是繽越PRO的插電式混動車型。
吉利繽越PHEV提價 補貼后售14.98-16.98萬
近日,我們從吉利汽車官網獲悉,由于國家對新能源車型補貼政策的調整,吉利繽越PHEV指導價也做出如下調整:補貼后售價由此前的13.98-15.98萬元上調至14.98-16.98萬元,整車配置和動力參數并未發(fā)生變化。繽越PHEV是吉利BMA模塊化架構下首款插電混動SUV,動力方面采用1.5T+7DCT+三元鋰電池組成的插電式混動系統(tǒng),純電綜合續(xù)航62km,官方0-100km/h加速時間僅為6.9秒。
不限購放心買 4款新能源SUV推薦給你
前不久,國家發(fā)改委等三部門發(fā)布了《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》,方案中提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。消息一出,各地都一片歡呼,尤其是處于限購地區(qū)的朋友們。在新能源車市場中,有不少實力出眾的車型,今天我們就先來看看SUV有哪些比較好的選擇吧。
吉利繽越PHEV諜照曝光 搭1.5T發(fā)動機+電機
新車將搭載一套1.5T+電機的插電式混合動力系統(tǒng),但暫時沒有純電續(xù)航、電機功率等相關參數。
銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細節(jié)變化很大
CR-V也將全面“黑化”
精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR
小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?
自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?
吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。
塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿
豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車
公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了
在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。
吉利汽車將上市: 吉利牛仔
吉利汽車新車: 吉利星愿 豪越PRO 星瑞L
吉利汽車熱門車型: 繽越ePro 2020款 260T DCT Super 繽越ePro 2020款 260T DCT Base 繽越ePro 2019款 260T DCT游俠
吉利汽車城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
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