【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】受續(xù)航限制，越來(lái)越多電動(dòng)車(chē)朝城市通勤定位去了，車(chē)身尺寸不必太大，整車(chē)價(jià)格不高，可以作為家里燃油車(chē)的一個(gè)補(bǔ)充，哪吒N01便是這樣一款產(chǎn)品。8月12日，該車(chē)推出了改款車(chē)型，仍定位純電動(dòng)小型SUV，增加了一些實(shí)用性配置。新車(chē)推兩種續(xù)航版本，共7個(gè)配置車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6.68-7.99萬(wàn)元，至于該如何選，就是本文將討論話題。

　　此前，2020款哪吒N01已于2019上海車(chē)展上亮相，新車(chē)整體設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型，但針對(duì)細(xì)節(jié)部位進(jìn)行了調(diào)整。比如，前臉部分最大變化是下方保險(xiǎn)杠位置加入了全新“T”型日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)，側(cè)身部分新車(chē)配備了新樣式的15英寸鋁合金輪圈，而在車(chē)尾位置，該車(chē)的后保險(xiǎn)杠位置也增加了鍍鉻裝飾條來(lái)提升運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，新款哪吒N01內(nèi)飾顏色進(jìn)行了全面升級(jí)，中控10.1英寸的大屏依舊得到保留，增配了主駕扶手、PM2.5空氣過(guò)濾系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)功能，并全系標(biāo)配AI智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、360度高清全景影像、H-cloud云端遠(yuǎn)程控制、OTA迭代升級(jí)等科技智能裝備。

　　動(dòng)力方面，新增C-booster制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，配備高效的H-EPT 2.0電控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)30分鐘車(chē)輛電量充至80%。2020款哪吒N01搭載了一臺(tái)最大功率為55kW（75PS）的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為175N·m，工信部綜合續(xù)航里程分別為301km和351km。

　2020款哪吒N01分兩種續(xù)航，共7款車(chē)型。長(zhǎng)續(xù)航與中續(xù)航對(duì)應(yīng)型號(hào)的車(chē)型只是續(xù)航差別，配置保持一致，為了不重復(fù)介紹，就以中續(xù)航的四款車(chē)型進(jìn)行細(xì)說(shuō)。中續(xù)航380v作為入門(mén)車(chē)型，配置豐富程度一般，但貴在實(shí)用，能滿(mǎn)足日常出行需求，且無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟停，胎壓監(jiān)測(cè)，全景影像，語(yǔ)音控制等都是全系標(biāo)配，算比較厚道，該型號(hào)只有中續(xù)航一款車(chē)。

　　中續(xù)航380e比入門(mén)車(chē)型貴了3000元，只增加了皮質(zhì)座椅。對(duì)于多數(shù)用戶(hù)，可能更愿意買(mǎi)個(gè)皮質(zhì)座椅套來(lái)代替，而且會(huì)買(mǎi)中續(xù)航車(chē)型的用戶(hù)更在乎車(chē)價(jià)，所以這3000元不花也罷。而長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型增加了50km續(xù)航，多了4000元的差價(jià)。

　　3000元的差價(jià)為中續(xù)航 380i換來(lái)了鋁合金輪轂，液晶儀表盤(pán)，車(chē)頂行李架和揚(yáng)聲器數(shù)量的增加，這些配置主要是視覺(jué)上的提升，比較符合年輕消費(fèi)者需求，性?xún)r(jià)比也還可以。而長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型增加了50km續(xù)航，多了4000元的差價(jià)。

　　同樣是3000元的差價(jià)，中續(xù)航380s提升的配置主要在舒適便利方面，主駕座椅機(jī)械調(diào)節(jié)換了電動(dòng)，高低也可調(diào)了。后視鏡支持電動(dòng)折疊，還加入了前排中央扶手箱，基本都針對(duì)駕駛者體驗(yàn)的。很明顯，頂配車(chē)型適合預(yù)算充足，對(duì)駕駛體驗(yàn)有比較高要求的用戶(hù)。而長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型增加了50km續(xù)航，多了3000元的差價(jià)。

　　2020款哪吒N01怎么選？先考慮購(gòu)車(chē)預(yù)算，在充足的情況下，續(xù)航是首要考慮的，而作為一款定位年輕消費(fèi)群體的車(chē)型，長(zhǎng)續(xù)航 380i會(huì)更符合要求，不排除部分追求駕駛體驗(yàn)的用戶(hù)偏向頂配車(chē)型；而購(gòu)車(chē)預(yù)算有限的用戶(hù)，中續(xù)航也是不錯(cuò)的選擇，301km的續(xù)航能夠滿(mǎn)足城市通勤，而且入門(mén)車(chē)型除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，配置也較為厚道，性?xún)r(jià)比高。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰）