來(lái)點(diǎn)個(gè)性化元素 實(shí)拍廣汽豐田漢蘭達(dá)騎士版
騎士版座椅材質(zhì)為真皮+合成皮,其中前排座椅配備電動(dòng)前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié),駕駛席還配備了電動(dòng)腰托;而第二第三排座椅都依照最好的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。在空間方面,漢蘭達(dá)絕對(duì)是將車內(nèi)空間利用率盡可能地榨取,像前排和第二排都有寬敞的乘坐空間,而第三排座椅不是擺設(shè),起碼能容納一名身高1米83的體驗(yàn)者;另外它的內(nèi)部?jī)?chǔ)物格設(shè)置得非常合理,并且空間都很大。
騎士版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為162kW(220PS),最大扭矩為350N·m。雖然動(dòng)力參數(shù)不算突出,不過(guò)220匹馬力驅(qū)動(dòng)這臺(tái)碩大的SUV也足夠了。匹配的6擋手自一體變速箱帶來(lái)了平順的動(dòng)力輸出特性和駕駛感受。底盤方面,漢蘭達(dá)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后懸掛沒(méi)有采用常見(jiàn)的多連桿式而為雙叉臂獨(dú)立懸掛,配備四驅(qū)系統(tǒng),因?yàn)殡p叉臂在保證舒適性的同時(shí)還能帶點(diǎn)操控性,最重要的是不會(huì)像多連桿那樣占用了底盤太多空間,從而為后備廂創(chuàng)造了更多的儲(chǔ)物空間,另外騎士版只有四驅(qū)版本選擇。
全文總結(jié):漢蘭達(dá)一直有著很強(qiáng)的人氣,雖然沒(méi)有非常突出的賣點(diǎn),但這不妨礙消費(fèi)者對(duì)它的追捧。而漢蘭達(dá)一直以來(lái)給人的形象就是沉穩(wěn)、大氣,或許會(huì)缺乏一些個(gè)性元素,但隨著騎士版的推出,一些特別的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)或許能吸引到一批原本對(duì)漢蘭達(dá)形象不感冒的朋友們,而這次騎士版給出來(lái)的風(fēng)格確實(shí)能和其它車型很好地區(qū)分開來(lái)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
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