9月4日，寶馬在2019成都車展開幕前夕發(fā)布了基于新款7系打造的特別版車型——7系華彩輝耀典藏版。該車由寶馬攜手清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院共同傾情打造，以“超以象外，大美無(wú)形”為設(shè)計(jì)原理，將現(xiàn)代設(shè)計(jì)與寶馬精湛百年技藝、及中國(guó)傳統(tǒng)文化象征元素相融合，展現(xiàn)了寶馬對(duì)于現(xiàn)代豪華以及東方審美的極致品味和追求。

　　成都車展期間，寶馬7系華彩輝耀典藏版作為特殊展品寶馬展臺(tái)開放參觀，但新車限量打造兩臺(tái)，為非賣品。不必遺憾，以典藏版藝術(shù)車為靈感的新BMW 7系華彩定制限量版也已上市，專為中國(guó)市場(chǎng)推出，全球限量70臺(tái)，喜歡的朋友可以考慮下單了。

　　寶馬7系華彩輝耀典藏版由寶馬與魯曉波院長(zhǎng)領(lǐng)銜的清華美院合作推出，研發(fā)歷時(shí)12個(gè)月，匯聚多種頂尖傳統(tǒng)工藝。整車設(shè)計(jì)靈感取自中華傳統(tǒng)美學(xué)，以“山水云”紋為設(shè)計(jì)元素，打造出中國(guó)人歷來(lái)心所悅之的山水意境，盡顯“和諧致雅”的東方美學(xué)價(jià)值觀。同時(shí)選取漢代玉環(huán)紋樣、霽藍(lán)瓷、降真香等中國(guó)文化象征元素，并結(jié)合刺繡、大漆、螺鈿等巧奪天工的制作技藝，用創(chuàng)新思維展現(xiàn)出寶馬對(duì)于中國(guó)文化的深刻理解。

　　典藏版車型的外觀設(shè)計(jì)將“超以象外”的東方設(shè)計(jì)理念貫穿始終。車身采用特殊定制的紅色外漆，從霽紅釉汲取配色靈感，色彩威嚴(yán)壯麗，展現(xiàn)出華夏文化的濃墨重彩和蓬勃生命力。C柱印有漢代玉環(huán)紋樣，以漢代螭龍形玉環(huán)為造型靈感，并配以云紋元素，寓意龍騰四海，自由駕馭。

　　BMW Logo 則以霽藍(lán)瓷和白瓷相間，霽藍(lán)瓷歷經(jīng)72道工序，精選白瓷與霽藍(lán)瓷交相輝映，BMW字母使用螺鈿工藝，遠(yuǎn)觀有如霞似錦的光芒，近看見細(xì)入纖毫。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)和諧雅致，“內(nèi)藏乾坤”。內(nèi)飾空間借鑒傳統(tǒng)的中軸式布局，如丹陛石般縱深向前，隨后再向左右展開，盡顯不凡氣度。內(nèi)飾顏色以煙白色為主基調(diào)，留白之中予人無(wú)限想象空間。中軸線扶手上采用傳統(tǒng)刺繡工藝，為營(yíng)造出車內(nèi)寧?kù)o致遠(yuǎn)的氛圍，從4000多種彩色絲線中選出色差很微妙的4種灰色絲線來(lái)進(jìn)行搭配，以不同針?lè)ɡC出濃淡虛實(shí)，如中國(guó)畫傳統(tǒng)技法般層層暈染，遠(yuǎn)近之間只見精妙。安全帶采用亂針工藝技法，以確保圖案的靈動(dòng)精美，絲綢扶手則使用30年前緙絲，以登峰造極的工藝織就溫潤(rùn)氣質(zhì)。

　　車內(nèi)四周裝飾由天然大漆工藝制作的飾板，整體造型古樸典雅，在淺色基調(diào)中打造出曼妙的山水云紋。打開扶手箱，螺鈿在紅色大漆的襯托下映射出神秘絢麗的光澤。前扶手箱嵌有法螺紋樣螺鈿，寓意吉祥如意，后扶手箱裝飾寶瓶紋樣螺鈿，寓意四海升平。

　　車內(nèi)兩側(cè)車頂扶手取材自百年降真香木料，經(jīng)由純手工雕刻打磨而成，使車內(nèi)暗香浮動(dòng)、氣韻悠然。

　　寶馬7系華彩輝耀典藏版車型以創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念將中國(guó)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的傳統(tǒng)文化和工藝與百年寶馬的造車精神相融合，以一種特殊的角度凸顯出當(dāng)代中國(guó)的時(shí)代精神，這是寶馬向中國(guó)文化致敬的一種獨(dú)特方式，也是寶馬對(duì)現(xiàn)代豪華的一種探索。

　　最近數(shù)年隨著寶馬在轎車領(lǐng)域、i系列產(chǎn)品及X家族的不斷開拓和創(chuàng)新，其產(chǎn)品線日漸豐盈。這個(gè)龐大的產(chǎn)品陣容為寶馬集團(tuán)帶來(lái)的不僅是忠實(shí)的用戶群體和可觀的利潤(rùn)，更是研發(fā)新產(chǎn)品的技術(shù)積累和充足預(yù)算。萬(wàn)事俱備，是時(shí)候再造一輛提升品牌形象的旗艦汽車了，這次寶馬選擇了全尺寸豪華SUV領(lǐng)域，X7應(yīng)運(yùn)而生。在本次成都車展上，寶馬帶來(lái)了兩輛個(gè)性化定制的X7，這兩輛車最突出額特點(diǎn)就是紫水晶色和丹泉石藍(lán)色的車漆。

　　經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵在X7上被重新演繹，尺寸在有史以來(lái)的寶馬車型中達(dá)到最大，堪稱X7在外觀上最為重要的特征。雙腎型進(jìn)氣格柵與一直延伸到格柵的狹長(zhǎng)雙大燈一同突出了車身寬度，令車頭更加獨(dú)特。X7配備了X型激光大燈，每側(cè)大燈內(nèi)置2個(gè)藍(lán)色X型元件，以此將六角形車燈光源分割開來(lái)。

　　從側(cè)面看， X7有著寬大的車窗和動(dòng)感的長(zhǎng)流線型車頂線，結(jié)構(gòu)清晰的表面和延長(zhǎng)到后端的引人注目的特征線條是寶馬品牌的全新標(biāo)志性設(shè)計(jì)語(yǔ)言。后車門明顯比前車門更長(zhǎng)，突出了SUV車型后排的寬敞性，并且更方便上下車。

　　車尾被平行線條分割并被垂直獨(dú)立邊緣環(huán)繞，給人寬大厚實(shí)之感。細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈清晰地將車尾分割成多個(gè)區(qū)域。兩者之間是一根鍍鉻桿，這與寶馬7系的車尾設(shè)計(jì)同根同源。卓越風(fēng)格套件的經(jīng)典排氣尾管飾件及其之間的底部護(hù)板相連，層次分明不顯累贅。

　　寬廣的輪廓和清晰的結(jié)構(gòu)賦予了X7頗為時(shí)尚的內(nèi)飾，其流暢的線條與車門面板的銜接也更加自然。儀表板和中央控制臺(tái)上寬大的裝飾面板帶有電鍍飾條邊框，增強(qiáng)了車內(nèi)典雅、純凈的氛圍。

　　X7變速箱桿頭使用鉆石切割造型的水晶材質(zhì)，內(nèi)部有個(gè)可發(fā)光的藍(lán)色X標(biāo)志，iDrive旋鈕表面也嵌了極薄的水晶材料以保證手寫輸入功能。自動(dòng)啟停按鈕的表面也覆有水晶材料，不同角度去觀察會(huì)呈現(xiàn)不同的光澤。

　　寶馬X7 40i使用了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力總成。這臺(tái)3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)B58TU，與X5 40i車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)一致，是此前B58發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)升級(jí)版，它的燃油噴射壓力提高到了350bar,另外冷卻水循環(huán)與冷卻液也進(jìn)行了更新。最大輸出功率為340馬力，最大扭矩450牛·米。8速手自一體變速箱配備能夠限制動(dòng)力系統(tǒng)異常旋轉(zhuǎn)的新一代扭力減震器，使換擋更加平穩(wěn)，舒適性得以進(jìn)一步提升。