【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如何讓出行更便利？在這個(gè)問題上，自主品牌車企給出了圍繞車載智能系統(tǒng)“做文章”的答案，加入較為先進(jìn)的科技配置，將智能手機(jī)的功能融入到車機(jī)，所以我們可以看到有些車型實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)支付（停車費(fèi)等）、臉部識(shí)別、自動(dòng)輔助駕駛、智能家居互聯(lián)等。今天，為大家挑選了幾款在智能系統(tǒng)方面表現(xiàn)比較突出的車型。

　　長安歐尚X7是長安歐尚最新的SUV車型，所擁有的配置也是長安歐尚最豪華、最先進(jìn)的，可以說它代表了長安歐尚造車的最高水準(zhǔn)。在2019成都車展上，長安歐尚X7也在長安歐尚的展臺(tái)上亮相，據(jù)了解長安歐尚X7將會(huì)推出燃油版、混動(dòng)版、EV版三種動(dòng)力版本，其中燃油版售價(jià)預(yù)計(jì)為11-14萬元，新車將會(huì)在今年11月上市。

　　立體感是長安歐尚X7造型的鮮明標(biāo)簽，融入了現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素，同時(shí)也有更多的流線美，雄鷹展翅的中網(wǎng)設(shè)計(jì)非常特別。內(nèi)飾氛圍富有親和力，整體的設(shè)計(jì)很有延伸感，細(xì)膩的皮質(zhì)被大量的運(yùn)用，觸覺和視覺都是一種享受。

　　長安歐尚X7搭載了多項(xiàng)黑科技，其中之一便是位于B柱的人臉識(shí)別攝像頭，無需攜帶鑰匙，用戶可以通過人臉識(shí)別解鎖車門，另外還可以配合車內(nèi)的人臉識(shí)別啟動(dòng)車輛，完全擺脫車鑰匙的束縛。

　　全車配備了多個(gè)攝像頭，其中環(huán)繞車身的四個(gè)負(fù)責(zé)全景影像、環(huán)視行車記錄儀和停車遠(yuǎn)程監(jiān)控，其中環(huán)視行車記錄儀，可以幫助用戶在發(fā)生交通事故時(shí)便與認(rèn)定事故責(zé)任，再也不用怕“公說公有理婆說婆有理”了。此外，停車遠(yuǎn)程監(jiān)控是通過“歐尚 Style”手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)，實(shí)時(shí)查看車輛的停車狀況，也能確定停車位置方便尋車。

　　自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)并不是我們所認(rèn)識(shí)的簡單的自動(dòng)泊車，而是由自動(dòng)泊車輔助和遙控泊車組成的系統(tǒng)，前者很容易理解，就是自動(dòng)泊車，而后者則是相當(dāng)少見的通過遙控方式實(shí)現(xiàn)的泊車，正如玩遙控車，面對(duì)狹窄的車位時(shí)相當(dāng)方便，也同時(shí)支持遙控泊出。

　　座椅全部采用皮質(zhì)包覆，填充物軟硬適中，提供不錯(cuò)的包裹性與舒適性，主駕座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅提供4/6式放倒；而空間表現(xiàn)異常出色，留給腿部的活動(dòng)空間大得可怕。后備廂最大縱深可達(dá)1880mm，可用高度大830mm。

　　長安歐尚X7搭載了一臺(tái)1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速手自一體雙離合變速器，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，與同級(jí)競(jìng)爭對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)也比較明顯。底盤則采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架這樣舒適性更好的組合，同時(shí)也是目前比較主流的懸架類型。

　　車型小結(jié)：長安歐尚的每一款新車都會(huì)給我們帶來驚喜，如今天介紹的長安歐尚X7，以現(xiàn)有平臺(tái)作為基底，品控方有著全面的保證，眾多黑科技配置給用車帶來便利，也提升了安全性。