《強(qiáng)迫鄭》第8期讓我日久生情的一輛車

2019-10-16 00:10:47 作者：鄭鵬展

新潮還是沉穩(wěn) 90后的心中自有答案
科技遇到穩(wěn)重其實都想要更好的
駕駛感受不盡相同我選更舒服的

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　　作為一個“偽”大眾車主，我對自己開的明銳旅行上面所搭載的EA211是很滿意的，因為除了在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)不錯外，燒機(jī)油的現(xiàn)象似乎也較上一代機(jī)器得到了改善。朗逸提供的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)是繼那個1.4T+7DSG黃金搭配的又一個選擇，不過要跟廣汽傳祺GA6的1.5T相比，動力上可能就要差一些了，關(guān)鍵是拿出同屬AT家族的變速箱來說，可能GA6的駕駛和乘坐感受會讓人感覺買車的錢花得更舒服。

合資和自主不存在優(yōu)劣買喜歡的就好

　　以前談到自主車型我們腦海里的第一印象無非就是品控做工這種基礎(chǔ)的東西，但不知道你們有沒有發(fā)現(xiàn)一件事，當(dāng)同等價位的自主品牌的配置和用料領(lǐng)先于合資車多年時，經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀將車輛的駕駛感受提升以比肩眾多合資車時，在產(chǎn)品實力方面便是毋庸置疑的。雖然眼前的對手?jǐn)[起了車海戰(zhàn)術(shù)，不過并不影響一些優(yōu)秀的自主車型脫穎而出。而就是在這樣的環(huán)境下，用心做產(chǎn)品的企業(yè)才會在市場寒冬的優(yōu)勝劣汰中成為耀眼的一束光。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）

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長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試，對于機(jī)修方面比較擅長，且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨到的見解。

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