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以運動之名 全新馬自達3 VS 現(xiàn)代菲斯塔

2019-10-19 00:10:25 作者:陳燁

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】15萬級別的合資車型是很多年輕人選擇人生第一臺車時首先考慮的范圍,而在這個價位的車型,誰能夠做到外形又靚麗,駕駛起來又不無聊,同時還能兼顧日常使用所需的空間,那你就有了很大的贏面。

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  在15萬上下的合資緊湊型轎車里面,思域無疑是最受歡迎的一個,它具備了上述幾項優(yōu)點,同時還有7秒破百的加速能力,可以說十分均衡了。但除了思域,走運動路線的還有很多值得你關(guān)注的車型,比如一上市就熱銷的現(xiàn)代菲斯塔,還有剛上市的全新一代馬自達3 昂克賽拉。今天我們就拿這兩款車來對比一下。

 
外觀對比
以簡為美VS強調(diào)設(shè)計

  思域的外形無疑是很成功的,完美詮釋了現(xiàn)下審美潮流對“運動”這兩個字的定義。不過滿大街跑的它可能已經(jīng)讓你對它審美疲勞了,全新馬自達3的到來為這個市場注入了新的血液。

  全新馬3的魂動設(shè)計講究“以簡為美”,全車表面沒有采用復(fù)雜的各種線條來強調(diào)設(shè)計感,但細節(jié)之處的用心讓它不失精致,這也是馬自達能夠圈粉的一個因素。而菲斯塔則完全是另外一種風格,夸張的大嘴賺足眼球,側(cè)面的凌厲的兩道脊線盡顯鋒芒,而最性感的是平滑的溜背造型和尾廂上的小翹尾,極具特點的菲斯塔同樣備受熱捧。

  馬自達3在車身尺寸上每一項數(shù)據(jù)都大于菲斯塔,但車長和寬度相差微乎其微,高度方面,看上去明顯更低趴的菲斯塔僅比馬自達3低了20mm,軸距方面,馬自達3則有26mm的優(yōu)勢。

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