售價: 新款奔馳GLC L SUV于8月24日正式上市，新車推出五款車型，官方指導售價39.28-58.78萬元。

●競品價格對比

　　目前新款奔馳GLC L SUV最主要的競品毫無疑問是寶馬X3以及奧迪Q5L兩款車型。三者都是目前熱銷的豪華中型SUV車型，奧迪Q5L和寶馬X3都在近期先后經(jīng)歷了改款，在產(chǎn)品力方面得到了進一步提升，價格方面也比舊款車型有所下降。

　　新款奔馳GLC L SUV起售價為39.28萬，和奧迪Q5L保持一致，略高于新款寶馬X3的38.98萬。三者的起點幾乎一致，都是在39萬上下，但頂配車型方面，新款X3和Q5L頂配維持在50萬上下，而新款奔馳GLC L SUV則達到了58.78萬，提供了更奢侈的配置，能夠滿足更多高端用戶的需求。

　　新款寶馬X3于10月21日上市，新車取消了頂配的xDrive30i尊享型M運動套裝車型，僅推出5款車型，售價區(qū)間為38.98-47.98萬元。新款寶馬X3的起售價相比舊款車型下探了1萬元，比新款奔馳GLC L SUV低了3000元，但卻是三者中唯一沒有加長的車型，或許這3000塊是沒加長省下的“材料費”吧。

　　奧迪Q5L雖然起售價和新款奔馳GLC L SUV 一致，但車型售價主要“擁擠”在40-50萬區(qū)間，有將近一半的車型巧妙地卡在了45-49萬元之間，和新款奔馳GLC L SUV 以及寶馬X3多數(shù)車型形成錯位，并且頂配也非?？酥频貎H售51.70萬元。

　　如果說價格方面三者拉不開距離，那在尺寸上新款奔馳GLC L SUV幾乎是全面碾壓。在幾個影響乘坐體驗的幾個方面，新款奔馳GLC L SUV 占據(jù)優(yōu)勢。尤其是軸距方面，比X3甚至長了整整109mm。加長的優(yōu)勢在后排體驗上非常明顯，新款奔馳GLC L SUV 駕乘空間表現(xiàn)更加出色。

●新款奔馳GLC L SUV 有較大的空間優(yōu)勢

●同樣加長的奧迪Q5 L表現(xiàn)也不錯

●寶馬X3空間表現(xiàn)最差

●內(nèi)飾設(shè)計對比

　　同為豪華品牌的德系三巨頭在配置方面都大同小異，對比起來各有千秋，但內(nèi)飾設(shè)計卻完全不同。審美和風格取向人各有異，好不好看主要看個人的選擇。

●車型性能對比

　　從車型參數(shù)可以看出，新款奔馳GLC L SUV 的2.0T低功率/高功率版本最大功率都要高于寶馬X3和奧迪Q5L，這得益于奔馳動力強勁的全新M264發(fā)動機。另外在0-100km/h加速上，奔馳無論是低/高功率版本都要壓制同級別的寶馬X3和奧迪Q5L，動力水平可見一斑。

　　國產(chǎn)后的奔馳GLC L銷量一直非常兇猛，依靠強大的產(chǎn)品力，從豪華中型SUV的“老三”逐步取代曾經(jīng)不可撼動的霸主奧迪Q5（后加長為Q5L） ，成為了新時代的銷量王者。根據(jù)2019年1-7月的銷量數(shù)據(jù)，奔馳GLC L以領(lǐng)先第二名1.5萬以上的銷量優(yōu)勢遙遙領(lǐng)先。經(jīng)過了內(nèi)外升級后的新款奔馳GLC L SUV如果沒有太大的意外，在下半年很可能延續(xù)上半年的強勢表現(xiàn)，拿下今年豪華中型SUV的銷量冠軍。

●更好、更適合中國市場 

　　新款奔馳GLC L SUV對中國市場的拿捏恰到好處，更長更大的空間，更舒適的后排座椅和配置、以及升級的科技配置和動力。這些要素綜合在一起，將新款奔馳GLC L SUV的市場競爭力又提升了一個檔次，它太懂也太適合國人了，以至于你很難找到它的缺點，只能乖乖地掏出信用卡為它買單。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 范志成）