在30萬級(jí)別7座SUV市場，除了漢蘭達(dá)，還能很快聯(lián)想到福特銳界。但是作為美系陣營標(biāo)桿車型，銳界在尋找自已的市場機(jī)會(huì)，在今年8月中旬，新款銳界推出銳界ST-Line/銳界ST兩款新車型。經(jīng)過全新改款后，新車帶著更強(qiáng)的動(dòng)力和更高的配置、還有更好的駕乘質(zhì)感回到市場上來，大有與漢蘭達(dá)決一死戰(zhàn)的意思。

　　在一輛7座SUV的基礎(chǔ)上引申出ST高性能系列車型，是許多人萬萬想不到的。因?yàn)橛兄瑯?a class="cmsLink" target="_blank">運(yùn)動(dòng)外觀套件的銳界ST-Line就已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)人的選車要求，而會(huì)真正會(huì)選擇一臺(tái)銳界ST的，一定是對(duì)駕駛激情有強(qiáng)烈欲望的。

　　按照福特以往的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，多以簡單粗暴的直男風(fēng)格為主，各種按鍵直接堆放在一起不講求任何美感。這一次銳界ST一不做二不休直接取消掉了包括空調(diào)在內(nèi)的絕大部分實(shí)體按鍵，各種功能都被集成進(jìn)12.8英寸觸摸屏。這塊大屏和金牛座同款，采用福特與百度合作研發(fā)的SYNC+系統(tǒng)，是國內(nèi)獨(dú)享的本土化設(shè)計(jì)。

　　銳界的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可不是哪兒都能見到的。數(shù)據(jù)方面，最大功率237kW/5250rpm，最大扭矩503N·m/2500-4000rpm。最大功率比老款降低了5kW，最大扭矩提升了28N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)主要針對(duì)國六排放進(jìn)行調(diào)整而沒做太多的性能強(qiáng)化。

　　編者后記：上汽通用一下拿出三款中大型SUV，對(duì)30萬元-50萬元的價(jià)位區(qū)間進(jìn)行了覆蓋，尤其是昂科旗面對(duì)穩(wěn)如泰山的漢蘭達(dá)時(shí)，是與開拓者對(duì)其進(jìn)行夾擊？還是形成定位差把中大型SUV市場份額進(jìn)一步做大？我覺得是后者，因?yàn)檎麄€(gè)SUV市場今年以來已經(jīng)進(jìn)入了降溫期，需要更多的新鮮產(chǎn)品，特別是有針對(duì)性的“消費(fèi)升級(jí)”來打開市場局面。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）