【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2019廣州車(chē)展】福特旗下全新電動(dòng)SUV——Mustang Mach-E在本屆洛杉磯車(chē)展亮相，新車(chē)是福特Mustang家族55年以來(lái)首次加入的新成員，它的面世標(biāo)志著福特進(jìn)入電氣化新時(shí)代。隨后該車(chē)將在北美及歐洲等地區(qū)開(kāi)啟線上預(yù)訂。官方介紹，其GT版本的最大扭矩達(dá)到830Nm，0-96km/h的加速時(shí)間僅為3.5s，Mustang Mach-E在EPA工況下續(xù)航里程為370km-480km。

　　往Mustang家族里突然塞一臺(tái)純電動(dòng)SUV，廣大美國(guó)媒體可以說(shuō)是哀嚎一片，大部分人就像是童年美好記憶被破滅一樣感到難受和不解。然而，從中國(guó)媒體口中卻說(shuō)出了“Mustang Mach-E完善了Mustang家族產(chǎn)品譜系”這種話(huà)。我們不難發(fā)現(xiàn)，Mustang Mach-E好像不是給美國(guó)人準(zhǔn)備的。實(shí)質(zhì)上福特是非常無(wú)奈的，在一眾傳統(tǒng)車(chē)企中新能源積累算是比較淺的，Mustang Mach-E絕對(duì)是傾囊而出了，目前海內(nèi)外媒體對(duì)其產(chǎn)品力的評(píng)價(jià)都是比較高的，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是直接給到了特斯拉。

　　雖然Mustang Mach-E徹底放棄了Mustang經(jīng)典的兩門(mén)兩座Pony car造型，但依舊保留了許多Mustang家族的設(shè)計(jì)，前臉格柵輪廓、三燈造型尾燈加上小馬標(biāo)志，人們還是能夠一眼就認(rèn)出這是一臺(tái)Mustang。

　　相比外觀上還保留了許多Mustang家族設(shè)計(jì)，Mach-E的內(nèi)飾可以說(shuō)變化巨大，極簡(jiǎn)科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格很符合當(dāng)下人們對(duì)純電動(dòng)車(chē)的審美，各種功能設(shè)計(jì)依舊保持了人們熟悉的方式，不像特斯拉Model 3那樣過(guò)于激進(jìn)。

　　15.5 英寸中控觸摸屏除了尺寸夠大，顯示的細(xì)膩程度也令人滿(mǎn)意，并且集成了帶有云端導(dǎo)航功能的新一代 SYNC 信息娛樂(lè)系統(tǒng)， 并支持OTA 升級(jí)。同時(shí)在屏幕下方設(shè)置了實(shí)體的 Home 鍵，盲操作非常方便。

　　其他配置方面，新車(chē)將提供全景天窗、無(wú)線充電、貫穿整個(gè)中控臺(tái)的Bang & Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)以及 L2 級(jí)別的 Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統(tǒng)等，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)道保持輔助、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能。

　　福特打造Mustang Mach-E并非只是推出一款注重環(huán)保的純電動(dòng)車(chē)型，而是要一臺(tái)無(wú)與倫比的頂級(jí)座駕，Mustang家族擁有的基因還是不能拋棄。性能參數(shù)方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本動(dòng)力系統(tǒng)最大功率均為258馬力，后驅(qū)或全驅(qū)版本的峰值扭矩分別為415Nm和565Nm，0-96km/h加速時(shí)間分別為6秒和5.5秒；長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為210kW（286Ps），峰值扭矩為415Nm，0-96km/h加速時(shí)間為6.5秒；長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版本動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為248kW（337Ps），峰值扭矩為565Nm，0-96km/h加速時(shí)間為5.5秒；GT版本的最大功率為324kW（465Ps），峰值扭矩為830Nm，0-96km/h為3.5秒。

　　新車(chē)將會(huì)提供后驅(qū)以及四驅(qū)的版本，標(biāo)準(zhǔn)與長(zhǎng)續(xù)航版本的電池容量分別為75.7kWh或98.8kWh。官方數(shù)據(jù)顯示，Mach-E在EPA工況下續(xù)航里程為370km-480km，而NEDC工況最高續(xù)航里程可以達(dá)到600km。

　　福特新能源事業(yè)的一大市場(chǎng)支撐是中國(guó)。2017年11月，眾泰汽車(chē)與福特汽車(chē)宣布達(dá)成合資協(xié)議，正式組建眾泰福特汽車(chē)有限公司，新合資公司將打造一系列采用合資公司自主品牌的經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)品，項(xiàng)目投資總額50億元，計(jì)劃在浙江省建造一座新的生產(chǎn)工廠，并組建全新的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。福特計(jì)劃投資45億美元研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，計(jì)劃在5年內(nèi)向全球市場(chǎng)推出13款電動(dòng)汽車(chē)，力爭(zhēng)在2025年為70%福特在華銷(xiāo)售車(chē)型提供電動(dòng)車(chē)版本可選。

　　2018年，福特投資73億美元（約合460億人民幣）研發(fā)新能源項(xiàng)目；到2022年，這項(xiàng)投資的總額將達(dá)到110億美元（約合700億人民幣）。福特的“2022計(jì)劃”是：在全球市場(chǎng)陸續(xù)推出40款新能源車(chē)，其中包括16款純電動(dòng)產(chǎn)品。

（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 洪曉峰 攝：洛杉磯車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)）