【太平洋汽車網(wǎng) 2019廣州車展】說到10萬元左右國產(chǎn)緊湊級SUV車型呢，本屆廣州車展最重磅的消息莫過于在本屆車展正式上市的長安CS55 PLUS了，官方指導(dǎo)價9.19萬元起，共推出了四款車型，加上全新的造型設(shè)計以及高智能的互聯(lián)系統(tǒng)，相信對10萬元左右預(yù)算的消費者來說還是很有吸引力的。而小編也注意到了另一個展臺，發(fā)現(xiàn)奇瑞今年也發(fā)布了全新的瑞虎7 Teaser car，雖然只是以概念車身份亮相，并沒有公布價格，但憑借其緊湊級SUV的定位來看，并且從現(xiàn)車來看，瑞虎7 Teaser car已經(jīng)高度接近量產(chǎn)車水平，與消費者的距離已經(jīng)越來越近了，其顏值與配置相比長安CS55 PLUS絲毫不落下風(fēng)，一定會對這個級別車型的細分市場有很大沖擊，那么究竟你會持幣觀望等瑞虎7還是先人一步坐享長安CS55 PLUS了，通過小編的介紹也許對你會有一些購車幫助。

　　外觀方面來說，長安CS55 PLUS和瑞虎7都屬于更偏向年輕、時尚化的設(shè)計理念，從這也可以看出其消費人群的定位也是更偏向90后、00后有個性、有追求且越算10萬左右的剛工作不久或大學(xué)剛畢業(yè)這種初入社會的人群。所以顏值一定是他們在購車時的重要因素，既要有個性同時配置上也不能太寒酸，前者會不僅造型設(shè)計前衛(wèi)，也具備了不錯的親和力，而后者夸張的前臉設(shè)計上會更運動，同時也有不俗的辨識度。

　　從廠商提供的車身尺寸上來看，兩車之間差距并沒有太大偏差，但綜合數(shù)據(jù)表現(xiàn)來說瑞虎7會更有優(yōu)勢，除了車身寬度會比長安CS55 PLUS少了18mm外，其高度和車身軸距都會領(lǐng)先于長安CS55 PLUS，雖然數(shù)值差距不大，但多少還是會對車內(nèi)空間有一定影響的。

　　兩臺車的尾部設(shè)計還是比較相似的，均采用了大量的橫向線條從而起到拉低視覺重心的感覺，同時比較流行的熏黑式的貫穿式LED尾燈兩車也都配備了，整體設(shè)計和配置不相上下，但如果要看外觀整體的話，那瑞虎7這種雙色車身和懸浮式尾窗的時尚、個性的搭配還是會比長安CS55 PLUS更受年輕人喜歡。