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標(biāo)榜豪華新能源 到店實(shí)拍騰勢(shì)X PHEV

2019-12-17 22:39:29 作者：李明凱

空間：大七座舒適性保證

　　以騰勢(shì)X的體量尺寸以及2820mm的軸距，它的空間表現(xiàn)十分充分，即便是身高1.83米的體驗(yàn)者坐到后排腿部也能夠獲得兩拳的余量，不僅如此，它的座椅前后移動(dòng)的行程更長(zhǎng)，靠背調(diào)節(jié)角度也更自由，再有全景天窗、平整化的地板布局，后排的舒適性是完全可以保證的。當(dāng)然，作為七座車(chē)型它的第三排座椅和大多數(shù)中型7座SUV處于相同水平。

實(shí)拍騰勢(shì)X PHEV

實(shí)拍騰勢(shì)X PHEV

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動(dòng)力總成：2.0T+雙電機(jī)

　　插電混動(dòng)版本搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了141千瓦，可在1500-4000轉(zhuǎn)爆發(fā)320牛米的最大扭矩。再加上兩個(gè)前后兩個(gè)電機(jī)，騰勢(shì)X PHEV版本的綜合最大功率達(dá)到了431千瓦，而綜合最大扭矩高達(dá)950牛米，官方給予的百公里加速時(shí)間僅為4.3秒。

實(shí)拍騰勢(shì)X PHEV

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結(jié)語(yǔ)：

　　有兩大母公司助力的騰勢(shì)X在很多方面都達(dá)到了目前市場(chǎng)較高的水平，設(shè)計(jì)上的出色讓人過(guò)目不忘，而內(nèi)飾的豪華感又突出明顯，它能夠很快讓印象深刻也說(shuō)明在這些表現(xiàn)上確實(shí)也到了一個(gè)新的高度，而作為動(dòng)力最強(qiáng)的插電混動(dòng)版本，2.0T+雙電機(jī)，以及四驅(qū)系統(tǒng)的能耐已經(jīng)不需要去懷疑了，更重要的是在奔馳店銷(xiāo)售使得購(gòu)車(chē)用戶的售后服務(wù)同樣得到了升級(jí)，不得不說(shuō)，騰勢(shì)X是一個(gè)相當(dāng)有誘惑力的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱）

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