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探店 | 豪華SUV年底放價(jià) 優(yōu)惠6萬也是小意思?

2020-01-02 00:10:47 作者:黎嘉銘

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】今年春節(jié)比去年提前了11天,意味著春運(yùn)也提前進(jìn)入“狀態(tài)”,汽車銷售市場(chǎng)也早早地?zé)狒[起來,很多消費(fèi)者都想趁年末的時(shí)機(jī)購(gòu)買新車,如上一期所說的“能在過年前買一輛新車,回家過年也倍有面子!”近年來,豪華品牌不斷推出準(zhǔn)入門檻更低的車型,如緊湊型轎車、緊湊型SUV等,讓更多消費(fèi)者可以享受豪華品牌的品質(zhì)與服務(wù)。那么,這一期的主題我們就到高端展廳探一探。

探店 | 豪華SUV年底放價(jià) 優(yōu)惠6萬也是小意思?

  全新一期《探店》我們轉(zhuǎn)到了豪華車市場(chǎng),仍然是大熱的SUV車型。作為踏入豪門的第一階級(jí),緊湊型SUV的價(jià)格已經(jīng)下探到了22萬左右了,其中謳歌CDX、雷克薩斯UX、奧迪Q3等車型成為這個(gè)級(jí)別的時(shí)尚年輕之選,而價(jià)格相對(duì)較高的寶馬X1、奔馳GLA等也保持了不錯(cuò)的銷售勢(shì)頭。今天,我們就挑選了其中的3款車型作為代表,實(shí)地了解各自的優(yōu)惠行情。

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廣汽謳歌CDX

燃油版官方指導(dǎo)價(jià):22.98-25.98萬元
混動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià):29.98-34.98萬元

  廣汽謳歌CDX采用家族全新的鉆石五邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),搭配9個(gè)曲面各異的Jewel Eye菱形透鏡的前大燈,造型富有張力,設(shè)計(jì)也屬于比較激進(jìn)的一類。內(nèi)飾注重質(zhì)感與氛圍,突出表現(xiàn)在配置與空間方面。廣汽謳歌CDX燃油版全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速雙離合變速箱;而混合動(dòng)力車型的動(dòng)力總成則由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成,匹配E-CVT無級(jí)變速箱,我們實(shí)測(cè)的油耗是5.02L/100km。

探店 | 豪華SUV年底放價(jià) 優(yōu)惠6萬也是小意思?

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豪華展廳注重客戶體驗(yàn)

  進(jìn)入廣汽謳歌的4S店,迎面而來的酒店式氛圍,除了展車之外,客戶休息、洽談區(qū)也是廣汽謳歌4S店的重點(diǎn)。在這里,你可以享用免費(fèi)的飲品和鋼琴;環(huán)顧廣汽謳歌4S店的布局,整潔而合理,離落地玻璃最近的是車模、機(jī)器人模型、自行車等。

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  來到二樓,還可以擁有更加安靜的休息環(huán)境,分為按摩椅室、電影觀看區(qū)和普通區(qū)。同樣可以享受飲品、水果。值得一提的是,在二樓的普通休息區(qū),可以通過電視實(shí)時(shí)看到愛車的保養(yǎng)、維修實(shí)況,讓客戶更加放心。

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全系優(yōu)惠3萬元

  我們到店咨詢一些廣汽謳歌CDX的信息,銷售在視頻里也作了相關(guān)的回答。

  下面是我們另外了解到的信息,以文字的形式呈現(xiàn):

探店 | 豪華SUV年底放價(jià) 優(yōu)惠6萬也是小意思?

  答:現(xiàn)在買的話,全系均優(yōu)惠3萬元。

探店 | 豪華SUV年底放價(jià) 優(yōu)惠6萬也是小意思?

探店 | 豪華SUV年底放價(jià) 優(yōu)惠6萬也是小意思?

  答:我們這邊會(huì)為客戶量身定制最合適的金融方案,比如說最高可以貸款70%,36期0利率。

探店 | 豪華SUV年底放價(jià) 優(yōu)惠6萬也是小意思?

探店 | 豪華SUV年底放價(jià) 優(yōu)惠6萬也是小意思?

  答:一般情況下,7-15天就可以提車了,全款和按揭貸款都差不多時(shí)間。

探店 | 豪華SUV年底放價(jià) 優(yōu)惠6萬也是小意思?

探店 | 豪華SUV年底放價(jià) 優(yōu)惠6萬也是小意思?

  答:尊享版的白色車現(xiàn)車是比較充足的,另外入門版本車型店里也有少量現(xiàn)車。

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    小而精致的SUV,是近些年新興的車型品類,受到很大一部分都市年輕消費(fèi)者的推崇,同時(shí)不少消費(fèi)者看膩了市場(chǎng)上寶馬X1、奧迪Q3這些車,又或者是對(duì)日系品牌有著獨(dú)特的情結(jié),那今天推薦的這兩款車,雷克薩斯UX和謳歌CDX,都屬于日系豪華SUV陣營(yíng),我們將其對(duì)比一番,看看哪一臺(tái)符合你的需求。

    實(shí)用性不是偽命題 測(cè)試廣汽謳歌CDX混動(dòng)

    諸如奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、雷克薩斯UX等豪華品牌下探的產(chǎn)品,都有同一個(gè)目的,那就是吸引年輕消費(fèi)者,或者更準(zhǔn)確點(diǎn)來說,是年輕人消費(fèi)者。但是,這些產(chǎn)品在某種程度上,實(shí)用性是不夠的,它們無法滿足年輕家庭的用車需求,而在謳歌CDX身上,我看到了它與其它同級(jí)別產(chǎn)品不一樣的閃光點(diǎn):實(shí)用性。

    潤(rùn)物細(xì)無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

    雖說目前各家都在發(fā)力新能源車型,但真要細(xì)究起混動(dòng)車型來,還真是成功者寥寥可數(shù)。要說原因,還不是混動(dòng)系統(tǒng)本身就受限于傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率表現(xiàn),要想在在全工況下取得明顯的節(jié)能效果,那更是愈發(fā)復(fù)雜、非一日之功。   因此,本田能夠憑借i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)撼動(dòng)豐田獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷多年的領(lǐng)先身位,憑借的就是其在技術(shù)方面獨(dú)辟蹊徑,關(guān)于這套系統(tǒng),已經(jīng)在雅閣、CR-V上證明了自己的實(shí)力。作為本田高端品牌的的謳歌,將CDX上也搭載這套系統(tǒng)之后,戰(zhàn)斗力自然不可同日而語(yǔ)。

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