20萬級SUV新品對決 福特銳際對比豐田榮放
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】今年的20萬級SUV市場競爭是特別的激烈,就在年末前還有幾款重磅新車上市,例如今天我們要來說的長安福特銳際和一汽豐田榮放。銳際是長安福特重振銷量的戰(zhàn)略棋子,而榮放則是一汽豐田的王牌SUV產(chǎn)品,究竟誰的性價比更高,我們這回就來好好看看。
全新福特銳際Escape官方指導(dǎo)價 | |
車型 | 售價(萬元) |
EcoBoost® 245 悅享款 | 18.98 |
EcoBoost® 245 嘉享款 | 20.48 |
EcoBoost® 245 縱享款 ST-Line | 21.88 |
一汽豐田全新RAV4榮放 官方指導(dǎo)價 | ||
動力 | 車型 | 售價(萬元) |
2.0L 汽油版 | 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 | 17.48 |
2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 19.48 | |
2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 | 20.38 | |
2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 | 21.18 | |
2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | 22.58 | |
2.5L 混合動力版 | 2.5L 雙擎 兩驅(qū)精英版 | 22.48 |
2.5L 雙擎 四驅(qū)精英版 | 23.78 | |
2.5L 雙擎 四驅(qū)旗艦版 | 25.88 |
銳際因為考慮到老翼虎定位問題,所以首批推出的是2.0T+8AT+四驅(qū)車型,官方指導(dǎo)價18.98-21.88萬元,并且只有三款車型,讓你沒有太多選擇的余地。而榮放官方定價為17.48-25.88萬元,車型共有三款,動力包括了2.0L+CVT+兩驅(qū)、2.0L+CVT+四驅(qū)、2.5L雙擎兩驅(qū)、2.5L雙擎電四驅(qū)。論入門價格來看,榮放是更有優(yōu)勢的,但這個入門版的配置相當(dāng)?shù)停⑶冶却蔚团滠囆捅阋肆?萬元,顯然這個入門版的推出就是為了拉低價格范圍,真正的銷量主力并非是入門版。而銳際早18.98萬元的入門版車型就擁有2.0T+8AT+四驅(qū)的動力總成,百公里加速達(dá)到了7.5秒,單從性能來說是更加有優(yōu)勢的。
不過榮放還有省油的雙擎版本,只是價格要比銳際頂配還要貴接近一萬元,如果有這個混動預(yù)算的朋友顯然已經(jīng)不會再去考慮銳際了,應(yīng)該去對比的是本田的皓影或者CR-V混動。另外在優(yōu)惠方面,兩個車都是新上市,并沒有什么現(xiàn)金優(yōu)惠出現(xiàn)。
習(xí)慣性地還是不對兩車的外觀做主觀性評價,這玩意買車的覺得好看就成,媒體再跟你說多好看也是無濟(jì)于事。不過就從設(shè)計風(fēng)格來看,榮放走的是硬朗運動風(fēng),而銳際則是力量動感型。而車前大燈方面,榮放全系均為全LED大燈,并且全系標(biāo)配自動大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能,在這這點上豐田算是很良心了,終于不再配鹵素大燈了。而銳際在入門版車型為鹵素大燈,剩余兩個車型均為全LED大燈,自動大燈功能全系標(biāo)配,而自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈入門版車型并沒有。這里并不是說鹵素大燈就不好,而是時下原廠配的鹵素大燈大概率亮度都不足,夜間可視范圍較小,一定程度會影響安全性。
其實論設(shè)計的變化,榮放在新一代車型上的改動是最大的,基本沒有上一代的任何設(shè)計思路出現(xiàn),而銳際作為海外Escape的最新一代車型,其圓潤線條也是繼承了上代車型的風(fēng)格。值得一提的是,銳際在中配和高配車型上都搭載了電動后備廂和感應(yīng)后備廂功能,而榮放僅在頂配車型才有電動后備廂,并且沒有感應(yīng)開啟功能。
福特銳際軸距比榮放長了20mm,車身寬度和高度都要比榮放大一些。其實榮放車身包圍那些黑色塑料在觸感和視覺上都挺廉價的,不過倒是實用,這些地方即便是刮到也不會心疼。而銳際車身包圍基本都是與車身色的漆面,雖然都是塑料板件,但蹭到了不去修復(fù)還是很影響外觀。
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