【太平洋汽車網 導購頻道】“我們坐的都是平治，都是Rolls-Royce，你坐馬自達，怪不得你塞車。”這句來自于97年經典電影——《黑金》的臺詞，讓“馬自達”品牌充滿了玩味，近幾年我們可以看見有不少視頻在玩這個梗，似乎在一夜之間，“馬自達”與“塞車”就綁定在了一起了。

　　我的同事在前幾個月剛買了一臺二手睿翼，以我跟他一頓豬雜湯飯的交情，我認為這位少年在買車之前肯定是知道馬自達這個梗的，那到底是什么讓他仍繼續(xù)選擇了這款睿翼？

　　馬自達睿翼，每當我跟他人提及這款車的時候，我往往能從他們的臉上看到很多重的表情，更多的時候，這種表情是迷惑、是不解甚至是“黑人問號”，在那一刻我仿佛看到了他們努力復習高數卻又在試卷上露出“這是啥??？！”的畫面，明明在平時，這些人對那些什么W140、E46、GC8等等的底盤代號可謂是倒背如流。

　　自主品牌在這幾年的發(fā)展大家都是有目共睹的，新車層出不窮，新車的名稱更是百花齊放，所以這些被問的人甚至會想這款所謂的“睿翼”到底是不是國產車，可想而知馬自達睿翼這款車在大眾的心目中是怎么一樣的存在。

　　它實在是太小眾了。明明它的前輩——馬自達6的名字是那般的響當當，它的后輩——阿特茲雖無大賣也是名聲在外，可就是中間的這代“睿翼”，似乎有點淹沒于車市的大流之中。

　　在老馬6時代，運動、操控對大眾消費者而言還是些新鮮詞，所以在對手稀少的情況下，老馬6贏下了“彎道之王”的美譽，從而輻射到整個品牌，帶來了正向的品牌宣傳效應。

　　到了睿翼的這一代，有人說它更家用而不再是那么地運動了，有人說它的設計欠點火候等等，不論是真是假，當年睿翼推出后的市場口碑并不算好，并且定位是略顯尷尬的。就在我們以為Mazda6這個車系從此會淹沒在車市當中的時候，馬自達掏出創(chuàng)馳藍天技術和“魂動”設計元素，以驚艷的實力為中型車市場帶來了新風，重新讓大眾消費者記起：“哦！原來這款車是馬自達6啊。”

　　那么問題來了，較為邊緣化的馬自達睿翼到底是怎么進入我的同事——陳燁眼中的？