哪些車在編輯部成為了“中國(guó)好印象”車型
領(lǐng)克05依舊來(lái)自吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)平臺(tái),外觀采用了都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì),這也是領(lǐng)克的家族語(yǔ)言,極具代表性的設(shè)計(jì)理念讓人一眼就可以分辨它出自哪家,但是在細(xì)節(jié)上領(lǐng)克05又會(huì)有一些創(chuàng)新設(shè)計(jì)。而領(lǐng)克05外身最大的亮點(diǎn)就是采用了溜背造型,并且設(shè)計(jì)得非常成功,比例和諧,翹翹、肉乎的尾部非常性感,這種貼合時(shí)下潮流的時(shí)尚設(shè)計(jì)與本就主打運(yùn)動(dòng)和年輕理念的領(lǐng)克品牌更加契合。領(lǐng)克05的長(zhǎng)寬高分別為4592mm*1879mm*1628mm,長(zhǎng)度和寬度與領(lǐng)克01比有所增加,軸距同為2734mm。
縱觀領(lǐng)克01、02再到03相差不多的內(nèi)飾,領(lǐng)克05的內(nèi)飾可以用改頭換面來(lái)形容,駕駛艙顯得不再那么擁擠、緊湊,取而代之的則是舒展的線條和更簡(jiǎn)潔的布局,簡(jiǎn)約中不失大氣和設(shè)計(jì)感。由于此次實(shí)拍車并不是最終量產(chǎn)版,連車鑰匙都沒(méi)有,所以有些配置我們并不能全面的體驗(yàn),據(jù)廠家人員介紹中控系統(tǒng)會(huì)有一個(gè)全面的設(shè)計(jì),從界面再到操作邏輯以及功能都會(huì)不同,我們只能翹首期盼了。
動(dòng)力方面,領(lǐng)克05搭載了吉利星越上那臺(tái)型號(hào)為JLH-4G20TD的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為187kW,最大扭矩為350N·m,數(shù)據(jù)居然與領(lǐng)克03+一樣,可以看出領(lǐng)克05偏注重性能。而與之匹配的是來(lái)自愛(ài)信的8速手自一體變速箱,帶有多個(gè)駕駛模式,擋把造型全新設(shè)計(jì),手感更討巧,手動(dòng)模式依舊為左減右加。
RM-5是一臺(tái)MPV車型,它高度還原了RM-C概念車的設(shè)計(jì),這不僅讓它擁有著科幻感十足的外觀,而且內(nèi)飾的細(xì)節(jié)雕琢以及做工的精細(xì)程度都會(huì)給人一種新穎、精致的感覺(jué)。RM-5將提供2+3、2+2+2以及2+3+2三種座椅布局,我們這臺(tái)實(shí)拍車則為7座車型。
外觀的前衛(wèi)氣質(zhì)延續(xù)到了車內(nèi),同時(shí)家居式風(fēng)格也被一并注入。雙幅式方向盤(pán)、通過(guò)空調(diào)出風(fēng)口“相接”的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)/10.25英寸觸控屏即是前衛(wèi)與科技感的體現(xiàn),藍(lán)白相間的車內(nèi)配色與各處紋路精細(xì)的面板則帶來(lái)溫馨輕松的車內(nèi)氛圍。
動(dòng)力方面,新寶駿RM-5 1.5L搭載和RS-3相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱(可模擬8擋),最大功率73kW(99PS),峰值扭矩143N·m。
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