四款豪華雙門(mén)跑車(chē)行情匯總 718/Z4/TT/F-type
看完了保時(shí)捷718 Cayman后,我們來(lái)看看去年剛剛換代的寶馬Z4。作為一臺(tái)知名度同樣很高的雙門(mén)跑車(chē),寶馬Z4不僅深受車(chē)迷關(guān)注,其軟頂敞篷的設(shè)計(jì)更是將拉風(fēng)做到了極致,不同于保時(shí)捷,寶馬對(duì)于駕控的理念一直深入人心。當(dāng)然,身材更小的Z4更是把寶馬引以為傲的操控性能發(fā)揮到了極致。不得不說(shuō),拋開(kāi)品牌價(jià)值,相信更多的女性車(chē)主會(huì)更加喜歡性能與造型更為別致的寶馬Z4。
寶馬Z4 2019款 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià):46.84~50.88萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
大改款后的寶馬Z4外觀確實(shí)讓人褒貶不一,我個(gè)人覺(jué)得其前臉設(shè)計(jì)屬實(shí)有些夸張了,頭燈與中網(wǎng)格柵的比例似乎有些不協(xié)調(diào),但這點(diǎn)并不影響其在車(chē)迷心中的地位,還是深受一大批車(chē)迷追捧的。寶馬Z4全系標(biāo)配車(chē)身M運(yùn)動(dòng)套件,這點(diǎn)很符合這款車(chē)的氣質(zhì),畢竟來(lái)一臺(tái)豪華套件在Z4上確實(shí)沒(méi)什么必要。
不知有沒(méi)有人跟我感覺(jué)一樣,我覺(jué)得無(wú)論現(xiàn)款寶馬Z4還是老款車(chē)型,其敞篷時(shí)的造型要比非敞篷狀態(tài)時(shí)好看一些。尤其看側(cè)面的時(shí)候,感覺(jué)敞篷狀態(tài)時(shí)的寶馬Z4整車(chē)比例更為協(xié)調(diào),也許這也是寶馬Z4設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)初衷吧,本來(lái)一臺(tái)跑車(chē)在敞篷時(shí)就更加拉風(fēng)。不過(guò)我相信很多寶馬Z4車(chē)主平常駕駛時(shí)不會(huì)去開(kāi)啟敞篷的,畢竟日常堵車(chē)時(shí)的尾氣味道不好聞!
車(chē)尾方面,改款后的寶馬Z4在車(chē)尾的設(shè)計(jì)上沿用了家族化元素,更加有棱角的車(chē)尾線條看上去很犀利。經(jīng)典的尾燈造型得到了進(jìn)一步優(yōu)化,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是很高的。雙邊單出的排氣口設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感,后擾流也是模仿了賽車(chē)設(shè)計(jì)。
畢竟是大改款后的車(chē)型,寶馬Z4的內(nèi)飾相比老款有著很大的變化,使用最新家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言的寶馬Z4,無(wú)論是科技感還是豪華感上都有質(zhì)的飛躍。當(dāng)然,其最大的亮點(diǎn)是采用了全液晶儀表與超大尺寸的中控液晶屏幕,還有最新的iDriver 7.0人機(jī)交互系統(tǒng),這套系統(tǒng)不僅支持旋鈕操作,還同時(shí)支持觸摸和手勢(shì)控制。
動(dòng)力方面,2019款寶馬Z4 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝版采用了B系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率145kW(197PS),最大扭矩320N·m。其最快車(chē)速可達(dá)240km/h。
傳動(dòng)方面,該車(chē)搭載了一臺(tái)ZF出品的8速手自一體變速箱,與PDK一樣,寶馬使用的ZF也是頗有知名度,其換擋速度和平順性都是被車(chē)迷所津津樂(lè)道的。
點(diǎn)評(píng):寶馬Z4一直以良好的操控和出色的品質(zhì)被車(chē)迷們所稱(chēng)贊,而改款后的寶馬Z4更是以全新的外觀和內(nèi)飾讓其更上一層樓。我相信其出色的品牌知名度和自身的硬實(shí)力會(huì)在雙門(mén)跑車(chē)領(lǐng)域里有一番作為。
車(chē)主怎么說(shuō):
優(yōu)點(diǎn):1、外觀有個(gè)性
2、內(nèi)飾富有高級(jí)感,人機(jī)交互系統(tǒng)出色
3、敞篷的設(shè)計(jì)很拉風(fēng)
缺點(diǎn):1、動(dòng)力一般,加速感不足
2、內(nèi)部使用空間過(guò)于小
目前北京地區(qū)2019款寶馬Z4 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝版車(chē)型最高優(yōu)惠3.56萬(wàn)元。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車(chē)貸 | |||
50.88萬(wàn) | ↓3.56萬(wàn) | 47.32萬(wàn) | |||||
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目前上海地區(qū)2019款寶馬Z4 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝版車(chē)型最高優(yōu)惠4.55萬(wàn)元。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車(chē)貸 | |||
50.88萬(wàn) | ↓4.55萬(wàn) | 46.33萬(wàn) | |||||
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目前廣州地區(qū)2019款寶馬Z4 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝版車(chē)型最高優(yōu)惠2.09萬(wàn)元。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車(chē)貸 | |||
50.88萬(wàn) | ↓2.09萬(wàn) | 48.79萬(wàn) | |||||
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目前深圳地區(qū)2019款寶馬Z4 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝版車(chē)型最高優(yōu)惠1.56萬(wàn)元。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車(chē)貸 | |||
50.88萬(wàn) | ↓1.56萬(wàn) | 49.32萬(wàn) | |||||
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通過(guò)在各大二手車(chē)網(wǎng)站和二手車(chē)市場(chǎng)的調(diào)查后我們發(fā)現(xiàn),市場(chǎng)上目前二手的2019款寶馬Z4 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝版車(chē)型并不多。畢竟其小眾車(chē)型的定位讓其在二手市場(chǎng)上的流通不大,如果不考慮新款車(chē)型,老款車(chē)型的二手車(chē)源還是很豐富的,且性價(jià)比更高。
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