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時代的傳承與創(chuàng)新 實拍體驗捷達VS7

2020-02-18 00:10:40 作者：鄭鵬展

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】身為一名90后的汽車編輯，在我小時候誰有一輛捷達，那都能稱得上是大戶人家了。為了將屬于這一代人的記憶延續(xù)下來，在2019年捷達品牌正式誕生，旗下的VS5才上市不久，月銷量便已經(jīng)破萬了，而今天我為你們帶來的，就是捷達品牌剛剛上市的另一款SUV——捷達VS7。

實拍體驗捷達VS7

與途觀L同平臺 但不代表你買了輛途觀

　　得益于MQB平臺，大眾才得以用最短的時間快速推陳出新，捷達VS5、VS7以及VA3均為此平臺下的產(chǎn)物，而VS7則與途觀L、柯迪亞克等車型相同，采用MQB A2平臺打造，所以首先這輛車的底子是完全沒問題的，可以說并不比途觀L低。但對于消費者而言，其最大的優(yōu)勢在于能夠降低整車的研發(fā)成本，在細(xì)節(jié)方面的差異也能最大限度地拉低終端售價，從而實現(xiàn)產(chǎn)品性價比的提升，這也是為什么我們在國內(nèi)的大街小巷中大眾汽車隨處可見的原因。

外觀就是大號VS5 與經(jīng)典設(shè)計異曲同工

　　縱觀大眾旗下車型的發(fā)展史，凡是出自這個品牌之手的產(chǎn)品無一不是經(jīng)典，而好的設(shè)計并非是一開始就能讓人接受的，捷達VS7整體的外觀設(shè)計方面采用了最新的“X”設(shè)計元素，并添加了滿天星式的中網(wǎng)造型，但從遠處的整體觀感其實與途觀相差并不多，如果真要說出個所以然，那一定是少了途觀那份精致和秀氣。

實拍體驗捷達VS7

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