本次2020款昂科威共有3款1.5T車型，全部為前置前驅；4款2.0T車型，全部為前置四驅。從配置分析來看，即使是入門版本的20T 兩驅領先型，也能夠滿足我對于一臺城市中型SUV的訴求；而中高配的車型則擁有同級較豐富的主被動安全，以及一套2.0T+7速雙離合的動力配置，加上可選擇駕駛模式的適時四驅底盤，顯然讓這臺城市SUV在長途出行中更有底氣。

　　20T 前驅精英型為前驅車型中的中配車型，售價為19.99萬元。拋開入門的20T 前驅領先型，這一款可以說是性價比最高的版本，如果日常使用車輛的場景就是通勤的話，20T前驅精英型是不錯的選擇。

　　將它和兩驅的頂配車型：20T 兩驅豪華型比較，就看這一萬元的差價消費者能否接受。這一萬元相當于是購買了座椅層面舒適性的全面提升，個人認為還是比較值得的。

　　都說有四驅上四驅，這也是我一直推崇的一個論點。這就好像你有某項神秘技能，雖然說你不用逢人就說，但當真正要用到的時候，你的底氣會足很多。一套成熟的適時四驅系統(tǒng)之于一臺城市SUV也是如此。

　　兩驅頂配和四驅入門的差價為3萬，顯然這個價格你獲得了動力更強的2.0T發(fā)動機，以及讓你駕乘信心更足的四驅系統(tǒng)。三大件提升了“兩大件”，這可是實打實的硬實力提升?。?/p>

　　28T 四驅豪華型指導價為25.99萬元，比精英版整整貴了2萬元。除了前排座椅通風、車內氛圍燈等舒適性配置之外，這款車最大的改變是增加了完善的智慧安全系統(tǒng)，其中包括ACC自適應巡航、車道保持系統(tǒng)等諸多功能，用2萬元的差價換取這些配置對于消費者來說也是相當劃算的。

　　很顯然，在這七款車型中，我最推薦的就是28T 四驅精英型，也就是搭載了2.0T和適時四驅的入門版本。隨著大家對于車輛的定位越來越豐富，城市SUV也會承擔一系列中遠途出游等任務，充沛的動力和四驅顯然是個更為穩(wěn)妥的選擇。

　　當然，昂科威全系的配置在同級別中可以說是相當不錯了，通用明顯在實用居家舒適性上盡可能讓每一車型都均衡充沛。最值得一提的是，目前在終端，昂科威其實會有不小的售價驚喜，年前買一臺配置豐富的合資中型SUV回家，昂科威是個好選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）