國(guó)人對(duì)于SUV的喜愛(ài)沒(méi)有因?yàn)檐囀泻牡絹?lái)而有一絲減少，也正是因?yàn)檫@一市場(chǎng)的持續(xù)火熱，造成了SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。如果一款上市新車不拿出些誠(chéng)意，想要在如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有所突破，想必是一件很難的事，尤其對(duì)于品牌口碑相對(duì)較弱的國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)。所以我們會(huì)看到，像7.77-11.77萬(wàn)元的長(zhǎng)安歐尚X7，是如何造到物美價(jià)廉的？

　　看似唱好的多，唱衰的少，歐尚X7上市做了一個(gè)好的營(yíng)銷，但我還是想說(shuō)點(diǎn)真話。歐尚X7極具優(yōu)勢(shì)的售價(jià)，用網(wǎng)友的話來(lái)說(shuō)就是：便宜！但更令人驚喜則是推出了不設(shè)期限、不設(shè)次數(shù)的免費(fèi)保養(yǎng)、維修等豪禮?？梢钥吹贸鰜?lái)，歐尚內(nèi)部對(duì)X7頗為看重。

　　說(shuō)實(shí)話長(zhǎng)安歐尚X7 7.77萬(wàn)元的起步價(jià)格真的已經(jīng)頗具誠(chéng)意，但是比價(jià)格更重要的是長(zhǎng)安歐尚X7給出的各種“全系標(biāo)配”。比如，主副駕安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、博世集成式電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電子駐車等輔助安全配置。其次，像是LED大燈、懸浮式彩色觸控大屏、多功能方向盤、電子駐車等對(duì)于日常駕駛極為實(shí)用的配置長(zhǎng)安歐尚X7也通通全系標(biāo)配。

　　其實(shí)歐尚X7的成功遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是“便宜”這么簡(jiǎn)單，試想如果產(chǎn)品不行，即便再便宜也不會(huì)有人買，歐尚X7更準(zhǔn)確的理解它是一款質(zhì)價(jià)比很高的車型。在上市之初，歐尚X7就為消費(fèi)者提供了一個(gè)雙免政策，即免費(fèi)質(zhì)保和免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。而這個(gè)政策一方面是讓利消費(fèi)者，但更多是讓客戶知道歐尚X7的質(zhì)量是有保障的。它不僅僅只是“便宜”那么簡(jiǎn)單。

　　歐尚X7并沒(méi)有進(jìn)行很極端的個(gè)性化打造，“仿生自然”的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合了諸多的自然美學(xué)元素，被命名為“冰晶之瞳”的喚醒式LED大燈組與被稱為“云鷹格”的進(jìn)氣格柵相連，大燈下方采用鏤空的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出流暢立體的視覺(jué)感受。側(cè)面設(shè)計(jì)師采用極其簡(jiǎn)單的線條體現(xiàn)出流線之美，D柱的半懸浮式設(shè)計(jì)新意十足，此處在保有SUV車型應(yīng)有的力量感之余，又帶來(lái)了不少時(shí)尚動(dòng)感的氣息。配上19英寸多幅式的輪轂，進(jìn)一步提升效果，車尾與腰線完美的融合，左右鍍烙雙排氣管樣式設(shè)計(jì)，更是把運(yùn)動(dòng)感和SUV的野性都照顧很好。

　　歐尚X7的內(nèi)飾還是走時(shí)尚動(dòng)感路線，中控臺(tái)采用直線與曲線并行的線條設(shè)計(jì)，層次感明顯，同時(shí)在座椅、門版、中控臺(tái)都分別應(yīng)用了皮革、織物和軟質(zhì)塑料的材質(zhì)，在內(nèi)飾的做工用料上并沒(méi)有敷衍了事，而是在有限的成本內(nèi)盡量提供更好的質(zhì)感，手觸及的地方，都沒(méi)有很廉價(jià)的塑料感，這在該價(jià)位的SUV當(dāng)中亦屬難得。

　　作為一個(gè)后來(lái)者，歐尚X7在空間的優(yōu)勢(shì)就十分明顯。歐尚X7的長(zhǎng)度為4705mm，比同級(jí)別車型都要大一點(diǎn)，但優(yōu)勢(shì)最明顯的是其2780mm的軸距，比同級(jí)車型要長(zhǎng)100mm左右，已經(jīng)接近中級(jí)車水準(zhǔn)。并且它的后排地板中間幾乎純平，后排座椅的靠背角度也支持多級(jí)可調(diào)，充足的空間帶來(lái)的舒適性自然要優(yōu)于同級(jí)。

　　除了空間上的優(yōu)勢(shì)，歐尚X7的配置也足見(jiàn)厚道。標(biāo)配了LED大燈，電子駐車，還擁有IAPS活性過(guò)濾系統(tǒng)和NPES氧能納米系統(tǒng)。其中后者在光照條件下，能夠釋放出負(fù)氧離子和香味，確保車內(nèi)空氣清新。此外，3月10日后出廠的新車均搭載N95級(jí)空氣防護(hù)系統(tǒng)。對(duì)于乘車人員的健康照顧，歐尚X7完全有著越級(jí)表現(xiàn)。

　　歐尚X7搭載的這套On style2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)除了常規(guī)的地圖、導(dǎo)航、多媒體、語(yǔ)音之外，還提供了APA一鍵自動(dòng)泊車、全景遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、以及同級(jí)獨(dú)有的人臉識(shí)別功能，

　　歐尚X7搭載的是1.5TGDI全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)頭不小，不僅與CS75 PLUS同款，還曾榮獲“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào)。其最大功率為131kW、最大扭矩為265N·m/1450-4500rpm，。傳動(dòng)匹配的是長(zhǎng)安自研的7速濕式雙離合變速箱。實(shí)際的動(dòng)力輸出并不會(huì)十分激進(jìn)、突兀，屬于偏向家用化使用場(chǎng)景的動(dòng)力輸出品質(zhì)。這樣的動(dòng)力輸出剛剛好，油門響應(yīng)十分線性，駕駛者很輕易就能掌握油門的調(diào)性，踩多少深度降多少擋，都很容易摸索清楚。底盤質(zhì)感是偏向于舒適柔軟的，對(duì)細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾得很到位，車內(nèi)基本上不會(huì)受到太大的干擾。

　　車型點(diǎn)評(píng)：最后便是網(wǎng)友所說(shuō)的“便宜”，這款車的售價(jià)要比同級(jí)別車型更低，而且這個(gè)低價(jià)是建立在一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)品力之上，含金量還是很足的。而在產(chǎn)品定位上，歐尚X7其實(shí)已經(jīng)找準(zhǔn)了家用車消費(fèi)者的需求，他們追求的就是這樣一輛開(kāi)啟來(lái)舒服、省心的SUV。歐尚X7的指導(dǎo)價(jià)為7.77-11.77萬(wàn)，比同級(jí)的H6、博越、宋Pro車型相比，有著不小的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。而正是因?yàn)楫a(chǎn)品力強(qiáng)且價(jià)格還有優(yōu)勢(shì)，所以新車一上市就能熱銷并出現(xiàn)如今賣斷貨的情況，可見(jiàn)對(duì)于歐尚X7消費(fèi)者還是很認(rèn)可的。種種跡象來(lái)看，歐尚X7可能會(huì)是緊湊型SUV市場(chǎng)又一輛紅紅火火的產(chǎn)品。

　　全文總結(jié)：有意思的是，這幾款“真香”SUV價(jià)格都在10萬(wàn)元左右，兼具了性價(jià)比和不俗的產(chǎn)品力。即便每輛車或多或少都有一些小毛病，但瑕不掩瑜，所以懂欣賞的人自然會(huì)選，其實(shí)一款車能夠大賣，肯定有其長(zhǎng)處所在，也許優(yōu)惠大性價(jià)比高，也許是口碑好產(chǎn)品力強(qiáng)，又或者是貼心的政策。汽車消費(fèi)是一項(xiàng)比較復(fù)雜的行為，因?yàn)樯婕暗降慕痤~相對(duì)較大，并且影響選擇的因素很多，所以，當(dāng)你要不知道怎么選車的時(shí)候，不妨考慮一下這些逃不過(guò)“真香定律”的車型，體驗(yàn)完說(shuō)不定有驚喜。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）