絕對有一拼 高爾夫8對比全新奧迪A3
走進(jìn)車內(nèi)，高爾夫8和全新奧迪A3的內(nèi)飾也都經(jīng)過全新雕琢，共采用的扁平化造型符合了現(xiàn)下流行趨勢，只不過兩款車各自的家族特征讓各自顯出了不同的檔次和質(zhì)感，當(dāng)然，由于奧迪的品牌定位更高，所以全新奧迪A3在內(nèi)飾裝飾用料上要更顯豪華一些，并且全車采用的大量幾何元素增重了個性。全新奧迪A3標(biāo)配了10.1英寸觸摸屏，另外還提供12.3英寸更大尺寸的選裝，并且還帶有抬頭顯示。
雖然橫向?qū)Ρ犬?dāng)然全新奧迪A3會更勝一籌，但是縱向?qū)Ρ鹊脑?，也能看?a class="cmsLink" target="_blank">高爾夫8也再往豪華上靠，比如高配版上會配備10英寸虛擬儀表盤、8.25英寸中控屏，并且還可以選裝加大到10英寸。同時，高爾夫8把保留的功能鍵幾乎全都改成觸控方式操作，看著和用著都比原來高級了一個檔次，并且高配上也會配有抬頭顯示功能。
動力方面，高爾夫8會搭載1.0T和1.5T兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機，1.0T會提供66 kW和81 kW兩種動力，而1.5T則也會提供96kW和110kW兩款動力，與之匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱；而全新奧迪A3則也會搭載相同的動力總成。
高爾夫8和全新奧迪A3也都同樣提供兩種底盤結(jié)構(gòu)，前懸掛均為麥佛遜結(jié)構(gòu)，重點就在于后懸掛，動力在110kW以下的匹配的是扭力梁半獨立結(jié)構(gòu)，而110kW以上的則是匹配了更顯高級的多連桿獨立懸掛，其實現(xiàn)款高爾夫7已經(jīng)采用這種雙底盤結(jié)構(gòu)了。另外，高爾夫8還可以選裝DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，可以動態(tài)調(diào)節(jié)阻尼軟硬，賦予高爾夫8比現(xiàn)款更舒適、更運動的動態(tài)表現(xiàn)。
總結(jié)：
從兩款車海外版來看，高爾夫8和全新奧迪A3相比現(xiàn)款的改變都是顯而易見的，并且兩款車也是風(fēng)格各異。高爾夫8雖然變得更現(xiàn)代化，配置也是比現(xiàn)款更高，但是跟全新奧迪A3相比仍是顯得沉穩(wěn)、規(guī)矩，并且品牌高低也帶來了視覺檔次感差異。但是從硬件上看，兩車無論是底盤還是動力單元都是高度相同，日后也只是在調(diào)校方面會有所差異。雖然我們不知道高爾夫8和全新奧迪A3開起來怎么樣，但是僅從靜態(tài)上看我想各位更青瞇哪款心里已經(jīng)有了答案，當(dāng)然配置上也只能僅供參考，畢竟到了國內(nèi)兩款車可能都會面臨減配。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）
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