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首款TNGA架構(gòu)純電動SUV C-HR EV實(shí)拍解析

2020-03-27 14:30:41 作者：蘇洋

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】日前，首款TNGA架構(gòu)下的國產(chǎn)純電動SUV廣汽豐田C-HR EV到店，外觀和內(nèi)飾大致上延續(xù)了C-HR的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載的電機(jī)最大功率150kW（204PS），并配備容量為54kWh的動力電池，可續(xù)航400km。C-HR由于其不落俗套的外觀、優(yōu)良的安全性能和良好的駕控表現(xiàn)，在15-20萬元價格區(qū)間的SUV車型中深受大量年輕消費(fèi)群體的喜愛和部分中老年消費(fèi)群體的青睞，不知道這位日系顏藝SUV的電動版C-HR EV是否同得各位歡心？

 
外觀個性鮮明，不落俗套

　　C-HR EV基于燃油版的C-HR變化而來，應(yīng)用了豐田最新的TNGA架構(gòu)以及“KEEN LOOK”外觀設(shè)計(jì)理念，采用了和燃油版同一套的LED前大燈燈組和尾燈燈組，外觀設(shè)計(jì)主要區(qū)別在于車身標(biāo)識、前臉設(shè)計(jì)和輪轂樣式。

　　C-HR EV在前臉右側(cè)有“EV”標(biāo)識，車側(cè)和車尾有“ELECTRIC” 標(biāo)識，時刻彰顯其純電動汽車的身份。C-HR EV的前臉牛頭標(biāo)部分改動了連接兩個前大燈的黑色飾條，變?yōu)榕c車身同色的設(shè)計(jì)；前唇部分改動最大，粗壯的黑色飾條向兩邊延伸并向上折拐；輪轂也更換為更扁平、更低風(fēng)阻系數(shù)的雙色單五輻設(shè)計(jì)。

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