【太平洋汽車網 導購頻道】這幾年，國內的汽車市場一直處于低迷的狀態(tài)，各車企的增長規(guī)模都大不如前。而2020年開篇又來了一道大坎，更是雪上加霜。在這樣的逆市之下，能保持高保值率的一眾車型就顯得十分搶眼。根據著名汽車數據公司J.D.POWER最新發(fā)布的中國汽車保值率研究報告，其中列出了各級別車型中2019—2020年統計的3年保值率排行。而本文就專門分析關于小型車的保值率情況，以及介紹榜單前四名的車型的在售版本能繼續(xù)保持高保值的突出特點。

備注：保值率數據為3年保值率，即新車下地后3年后的售賣價值。

　　根據調查顯示，交易價格在10萬元以內的車型占比最多，超過70%，而大部分二手的小型車的定價區(qū)間就是在此。物美價廉的二手小型車受到消費者的熱捧，供求關系的熱烈導致這一區(qū)間的車型價格穩(wěn)定，保值率高。

　　而且二手小型車大部分購買者都是首次購車用戶，如剛出校門一兩年的大學生。根據2019年全國各大城市平均薪酬分布表格，以我們廣州為例，人均薪酬為9150，實際估算到手薪酬約為8000元。按照每月30%的儲蓄額度來計算，大概2年即可購買一臺二手的小型車，對于首次購車用戶來說物美價廉，使用成本低是重要的選擇因素。

　　如圖所示，新車在前三年的貶值速度最快，而三年開始貶值速度就會減慢。對于首次購車人群來說，購買車齡3年以上的二手車型不僅價格優(yōu)惠，而且保值的車型會因為其市場供需程度、保有量等優(yōu)勢，將維持良好的保值態(tài)勢。而當購買者使用一段時間后，有更高的用車需求，再將名下的車轉售出去時候，價格仍有一定的保值率。因此，保值是一種良性循環(huán)，越多人買越保值，越保值就越多人購買。

　　在二手車的購買人群中，30歲以下的人群為主力消費群體，二手車同樣存在消費群體年輕化的趨勢。有趣的是，其中的90后女性消費者視乎對二手車更感興趣，在女性二手車消費人群中90后的占據70%。因為女性消費者的平均身高、駕駛習慣、以及審美的關系，女性消費者對小型車或者緊湊型車更加的青睞。因此此類車型的需求度，會根據消費人群高度集中而提高，從而提升保值率。形象的說，蛋糕就這么點，但大家都愛吃一邊，那一邊自然就貴了起來。

　　小型車保值排名前4的車型當中有3臺都是日系品牌，而日系品牌一直以保養(yǎng)便宜，油耗低的優(yōu)點被消費者所認同。根據表格中的數據可以看出，4臺車型中YARiS L 致炫、威馳以及PoLo的保養(yǎng)周期是每10000公里一保養(yǎng)，因此小保養(yǎng)費用最貴的是飛度，也不到500多元，這個價格相當親民。表中所示的是4S店的大概保養(yǎng)價格，如果用戶自己到汽車保養(yǎng)店進行保養(yǎng)，也許還能更加優(yōu)惠。

　　油耗方面，幾款小型車的工信部綜合數據接近，油耗均為5字開頭，以當前92號燃油5.5元一升的價格計算，大概僅需3毛一公里。另外根據二手車的車況，油耗即便提升也不會超過5毛一公里。這么算來，女性用戶在油費上節(jié)省的金錢，可以買幾件衣服了。