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小鵬P7買哪款最好?為何我沒推薦706km續(xù)航版本

2020-04-27 18:08:47 作者:王曉莉

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在國內(nèi)的造車新勢力里,小鵬這個(gè)品牌一直都有著很高的熱度,客觀來說,去年銷量表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。而如今,正當(dāng)國產(chǎn)Model 3大賣之際,小鵬P7又橫空出世,這個(gè)定位于中高檔新能源智能轎跑的火爆新車,有著更高續(xù)航、更高性價(jià)比,它的上市引起了極高關(guān)注度,甚至不少人調(diào)侃“Model S的身軀賣Model 3的價(jià)格,值!”。

小鵬P7購車手冊 推薦后驅(qū)超長續(xù)航智享版

 
剛上市的小鵬P7說了這些亮點(diǎn)

  “未來感設(shè)計(jì)、XPILOT 3.0軟件升級服務(wù)、706km續(xù)航”這3個(gè)關(guān)鍵詞是小鵬P7比較引人注目的地方,根據(jù)發(fā)布會所透露的信息,小編將您所關(guān)心的幾個(gè)點(diǎn)都一一整理了出來。

 
 
要點(diǎn)速讀
1
轎跑設(shè)計(jì):擁有無框車門轎跑;可鑰匙遙控的隱藏式充電口;隱藏式門把手。
2
706km超長續(xù)航,充電10min,續(xù)航120+km / 220V交流輸出,后驅(qū)長續(xù)航車型使用直流快充從30%到80%電量最快28min。
3
XPILOT 3.0軟件升級服務(wù)、全場景語音智能交互、支持應(yīng)用店和支付寶小程序雙重應(yīng)用生態(tài)。

  ①關(guān)于價(jià)格:小鵬P7的上市價(jià)格為22.99-34.99萬,相比國產(chǎn)Model 3的售價(jià)區(qū)間為 30.355-41.98萬,這個(gè)價(jià)格區(qū)間的P7應(yīng)該有優(yōu)勢。不過Model 3的潛在用戶更看重其自動駕駛的樂趣,P7接下來的市場熱度還得看品牌溢價(jià)能力了。

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  ②關(guān)于續(xù)航:在小鵬P7的8個(gè)配置車型當(dāng)中,最低續(xù)航的是552km的四驅(qū)性能版,但500km+的續(xù)航在目前也算是主流。但是(劃重點(diǎn)),706km的后驅(qū)超長續(xù)航版本,目前來看卻是全球續(xù)航最長的量產(chǎn)電動車了,這個(gè)數(shù)據(jù)比國產(chǎn)Model 3的長續(xù)航后驅(qū)版(668km)還更有優(yōu)勢。

車型版本綜合續(xù)航里程
小鵬P7后驅(qū)長續(xù)航車型568km(NEDC)
后驅(qū)超長續(xù)航車型低配706km(NEDC)
后驅(qū)超長續(xù)航車型中高配656km(NEDC)
四驅(qū)高性能車型552km(NEDC)
 特斯拉 Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版445km(國標(biāo)工況法)
長續(xù)航后輪驅(qū)動版668km(國標(biāo)工況法)
高性能版530km(WLTP)
廣汽新能源 Aion LX2019款 80650km(NEDC)

  ③看身材:小鵬P7長寬高分別為4880mm/1896mm/1450mm,軸距為2998mm,與國產(chǎn)Model 3相比,最大的優(yōu)勢就是要將Model S的身軀賣Model 3的價(jià)格。不過,這樣的空間,前排乘坐肯定是足夠用(以身高170cm且身材適中男性乘客為例),但是由于轎跑造型的特殊性,后排的頭部空間會遭到壓縮,相比較前排會顯得較為緊促。

小鵬P7尺寸

  ④看動力:小鵬P7后驅(qū)長續(xù)航和后驅(qū)超長續(xù)航車型的電機(jī)最大功率均為196kW(267PS),官方0-100km/h加速時(shí)間6.7s;而四驅(qū)高性能車型采用前后雙電機(jī)布局,系統(tǒng)最大功率316kW(430PS)、最大扭矩660N·m,官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.3s。

小鵬P7綜合性能
電機(jī)類型第二代永磁同步電機(jī)
車型后驅(qū)長續(xù)航后驅(qū)超長續(xù)航四驅(qū)高性能
版型智行版智享版 智尊版智行版 智享版 智尊版 智享版智尊版
電機(jī)最大功率/最大扭矩196kW/390N·m655N·m
0-100km/h加速6.7s4.3s
快充(30%充至80%)≥28 min≥31min
慢充(30%充至80%)≥5.7h≥6.5h
風(fēng)阻系數(shù)0.236

  ⑤看智能:小鵬P7搭載了每秒30萬億次算力NVIDIA DRIVE Xavier芯片,12個(gè)超聲波傳感器,5個(gè)毫米波雷達(dá),14個(gè)駕駛輔助攝像頭,1個(gè)車內(nèi)攝像頭,配合高精度地圖和高精度定位,這樣的輔助駕駛硬件是可謂是目前同級最強(qiáng)大的。

  ⑥看顏值:小鵬P7采用轎跑設(shè)計(jì),較具特色的全景玻璃車頂 、無框車門 、隱藏式電動門把手、懸浮感貫穿屏等都非常有看點(diǎn),不過此前我們已對其進(jìn)行過靜態(tài)解讀,需要了解的朋友可點(diǎn)擊以下標(biāo)題文章直達(dá):小鵬P7長續(xù)航版實(shí)拍解析、靜態(tài)體驗(yàn)小鵬P7車機(jī)系統(tǒng)?! ?/p>

 
8種配置有何區(qū)別?

  此次小鵬P7上市推出了后驅(qū)超長續(xù)航、后驅(qū)長續(xù)航以及四驅(qū)高性能三種車型,其中,后驅(qū)超長續(xù)航和后驅(qū)長續(xù)航車型還各自分為智行/智享/智尊三個(gè)版本,四驅(qū)高性能又分為智享/智尊兩個(gè)版本,共計(jì)8個(gè)版本,是不是有點(diǎn)被繞暈了?不急,咱幫您慢慢理清楚。

小鵬P7購車手冊 推薦后驅(qū)超長續(xù)航智享版

  其實(shí)在“智行/智享/智尊”這三個(gè)版本之間,除了續(xù)航和四驅(qū)身份不同外,配置其實(shí)基本一致。也就是說,如果您要想選擇600km以上的續(xù)航車型,那么就非“后驅(qū)超長續(xù)航”莫屬了,而如果您對四驅(qū)高性能版高性能版有追求,那么則毫無疑問的可以選擇“四驅(qū)高性能”。

  不過,鑒于普通消費(fèi)者對四驅(qū)高性能版的追求并不會太高、加之與后驅(qū)超長續(xù)航相比,552km的續(xù)航也沒有足夠大的誘惑力,所以后驅(qū)長續(xù)航版和后驅(qū)超長續(xù)航版將會是熱銷版本。而再結(jié)合配置極其價(jià)格分析,盡管706km續(xù)航實(shí)在是誘人,但656km的后驅(qū)超長續(xù)航版本其實(shí)也完全能滿足日常使用了,所以個(gè)人認(rèn)為后驅(qū)超長續(xù)航的智享版會是主打車型。

小鵬P7購車手冊 推薦后驅(qū)超長續(xù)航智享版

 
解讀配置差異

  1、入門版車型配置如何?
  智行版車型作為入門配置,其配合其實(shí)也不低,但如果要和智享版相比,主要是在“XPILOT 自動駕駛輔助系統(tǒng)”存在一定差距。見圖,以下為小鵬P7標(biāo)配的配置。

小鵬P7購車手冊 推薦后驅(qū)超長續(xù)航智享版

  2、各個(gè)版本配置之間的差異
  看似8個(gè)配置,其實(shí)主要就是“智行/智享/智尊”這三個(gè)版本之間的配置差異,其中最大的差異則是續(xù)航里程以及是否配有自動駕駛輔助系統(tǒng)。此外要說明的是,后驅(qū)長續(xù)航和后驅(qū)超長續(xù)航旗下的智行/智享/智尊之間的配置差異并不大,也就是說,后驅(qū)長續(xù)航的智享版與后驅(qū)超長續(xù)航的智享版之間除了續(xù)航存在差異外,配置基本沒差別,智行與智尊版也是如此。另外要注意的是,706km續(xù)航(也就是后驅(qū)超長續(xù)航的智行版)不帶輔助駕駛系統(tǒng),盡管續(xù)航誘人,但實(shí)則656km續(xù)航的智享版更值得被推薦。

小鵬P7購車手冊 推薦后驅(qū)超長續(xù)航智享版

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  好了,做個(gè)總結(jié):

  第一,706km的續(xù)航版值得被推薦嗎?706km續(xù)航版本不帶輔助駕駛系統(tǒng),盡管續(xù)航誘人,但實(shí)則656km續(xù)航的智享版更值得被推薦。

  第二,最為推薦的版本是誰?價(jià)格為26.69萬元的后驅(qū)超長續(xù)航的智享版?zhèn)€人認(rèn)為最值得被推薦。

  第三,新車交車時(shí)間?至尊版車型6月底即可啟動交付,其他車型將在7月份進(jìn)行交付,但是706km版本車型的交付時(shí)間要在9月份進(jìn)行。此外,首批交付車輛將提供月光銀、曜日紅、天辰灰、慕白、暗夜黑共計(jì) 5 種車漆,其中月光銀、星慕白、暗夜黑三者免費(fèi),曜日紅、天辰灰需要3000元的選裝費(fèi)用。

  第四,選裝配置值得買嗎?小鵬P7的基礎(chǔ)配置已足夠豐富,所以選裝配置部分可供挑選的余地并不多,也不會對體驗(yàn)造成過于明顯的差距。所以這完全取決于您的個(gè)人需求。

  最后,在同級別車型中,小鵬 P7性價(jià)比極高,并且擁有超長續(xù)航、XPILOT 3.0 智能駕駛系統(tǒng)、動感轎跑外形以及豐富的性能配置, 它的登場勢必對汽車市場產(chǎn)生一定的沖擊,而接下來,我們也將會在第一時(shí)間為各位車友進(jìn)行實(shí)車測試以及續(xù)航測試,敬請期待。(文:太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)

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