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皮卡解禁在即?這幾款皮卡或成為新政下的寵兒

2020-05-19 00:10:52 作者:黃增鑒

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】近日,務(wù)部在《關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)商務(wù)系統(tǒng)消費(fèi)促進(jìn)重點(diǎn)工作的指導(dǎo)意見》中指出,要大力促進(jìn)汽車消費(fèi),其中提及“取消皮卡進(jìn)城限制”。目前,全國包括云南、河南、湖北、山東、江西等多個(gè)省份已經(jīng)對(duì)皮卡進(jìn)城限制進(jìn)行解禁,加上國產(chǎn)汽車制造廠商也在紛紛發(fā)力,推出了不少外觀時(shí)尚、自動(dòng)擋、滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)且乘坐舒適度也不錯(cuò)的皮卡產(chǎn)品,可以說,皮卡正在國內(nèi)正迎來它的春天。今天,我們來推薦幾款能通勤能越野甚至還自帶改裝的國產(chǎn)高品質(zhì)皮卡。

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印象中的皮卡都是美國“特產(chǎn)”?

  提到皮卡,你會(huì)聯(lián)想到什么?在小編腦海中率先浮現(xiàn)出的則是一輛美式皮卡行駛在黃昏下的美國公路,這條位于美國西部的公路荒無人煙,一望無際。唯一能看到的是皮卡高速行駛時(shí),車身后方不斷被氣流所帶起的塵土。

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  這一幕在美國影視劇中時(shí)常會(huì)出現(xiàn),真實(shí)反映了皮卡是老美生活的一部分。在美國,人們對(duì)這種功能性車輛已經(jīng)形成了一種依賴,大街小巷到處都能看到這種半截頭的大個(gè)車型。

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  在美國的西部,農(nóng)場主們最不能缺的就是皮卡,無論是載著各種各樣的農(nóng)場所需物資,還是馳騁在各種泥濘的非鋪裝路面,皮卡都絕對(duì)是他們最可靠的搭檔。

  皮卡和牛仔都屬于美國的“特產(chǎn)”,是美國生活中不可缺少的元素。而這種“美式”素在中國的境遇又是怎樣的呢?國人又是如何審視這份異域文化的呢?

 
國內(nèi)不溫不火的皮卡文化

  嚴(yán)格來說,國內(nèi)還稱不上有皮卡文化,因?yàn)?ldquo;文化”是經(jīng)過很多年的習(xí)慣傳承而來的,是一種歷史的積淀,美國起步早,使用環(huán)境也需要皮卡,所以它有。而國內(nèi)皮卡誕生這短短幾十年,所謂的“文化”還沒有成形。在小編看來,“政策主導(dǎo)”和“國人消費(fèi)心理”才是真正國內(nèi)皮卡現(xiàn)狀的原因。

  首先,城市限行給皮卡車輛使用帶來了極大的限制。皮卡由于特殊的設(shè)計(jì)被劃為了N類載貨車,這就使得皮卡在中大型城市難有“出頭之日”,個(gè)人即使買了皮卡也無法在市內(nèi)自由通行,很多潛在的皮卡買家因?yàn)檫@個(gè)原因被“勸退”。

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  此外,國人好面子已經(jīng)不是什么秘密了,而在大多國人眼中,皮卡就是低端拉貨的,所以不太容易讓家庭接受。這也是許多人哪怕寧可選擇一輛國產(chǎn)的大尺寸SUV裝貨也不會(huì)考慮買輛皮卡的原因。

  不過,這些都不是事兒,有了解皮卡的朋友都應(yīng)該能感覺到,目前新上市的皮卡不少都開始向家用化方向進(jìn)化,無論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)/用料,都開始考慮舒適性的問題了。更重要的是,皮卡全面解禁政策也在路上了。

 
國內(nèi)政策開放
皮卡的春天可能真的快來了

  說到“解禁皮卡”政策也不是今年的事兒了,早在2018年的時(shí)候,已經(jīng)有了六個(gè)省區(qū)除了省會(huì)城市的部分區(qū)域以外,其他城市都取消了皮卡車限行的要求。

  這六個(gè)省區(qū)包括了云南、河北、河南、遼寧、湖北和新疆。有幾個(gè)數(shù)據(jù)可以充分表明皮卡解禁后取得的成效,解禁一年后,云南省皮卡銷量同比增長了6.3%,河北同比增長了15.9%,河南同比增長了46.2%,增幅最為明顯,而遼寧也同比增長了1.3%。

皮卡解禁在即?這幾款皮卡或成為新政下的寵兒

  在2019年,國內(nèi)皮卡年銷量也順利迎來了連續(xù)第五年的持續(xù)上漲,并在2019年達(dá)到了歷史最高的452210輛。其中濟(jì)南市從2019年6月19日解禁后,下半年的皮卡銷量同比上漲了15.97%,達(dá)到886輛。

  再來看局部地區(qū)的整體皮卡銷量占比,可以明顯看出政策對(duì)于市場的拉動(dòng)起著決定性的作用。

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  近日,商務(wù)部在《關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)商務(wù)系統(tǒng)消費(fèi)促進(jìn)重點(diǎn)工作的指導(dǎo)意見》中指出,要大力促進(jìn)汽車消費(fèi),其中也提到了“取消皮卡進(jìn)城限制”。

  預(yù)計(jì),截止到今年底,地級(jí)及以下等級(jí)的城市原則上都要全面開放對(duì)皮卡車的限行。全國共計(jì)650余個(gè)城市,去除直轄市、省會(huì)城市、特區(qū)等高等級(jí)行政區(qū)域,屆時(shí)絕大多數(shù)都可以駕駛皮卡進(jìn)入主城區(qū)了。

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