老戰(zhàn)場(chǎng)上的新對(duì)手 本田皓影VS大眾途岳
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】大眾途觀與本田CR-V是一對(duì)廝殺多年的老對(duì)手,從2010年大眾途觀投入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái),二者便長(zhǎng)期保持你追我趕的局面。直至如今,老途觀雖然淡出市場(chǎng),但卻迎來(lái)一位繼承者——大眾途岳,而本田CR-V不僅完成了換代,還后續(xù)在其基礎(chǔ)上誕生出一款更加年輕化的"姊妹"車型——廣汽本田皓影。由此可見(jiàn),原來(lái)的戰(zhàn)局并沒(méi)有宣告結(jié)束,而是演變成年輕一代車型的交鋒。那么,對(duì)于消費(fèi)者而言,應(yīng)該如何抉擇呢?
參與本次對(duì)比的兩個(gè)具體車型分別為皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版和途岳 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS,二者官方指導(dǎo)價(jià)比較接近,分別為19.68萬(wàn)元和18.98萬(wàn)元。與此同時(shí),它們也是各自車系里比較受歡迎的款型。
本田皓影和大眾途岳的造型風(fēng)格有明顯差異,從正面看,皓影的輪廓呈圓潤(rùn)視覺(jué)效果,在局部細(xì)節(jié)處還多采用弧線和圓角設(shè)計(jì),整體給人感覺(jué)精致、秀氣。途岳則與之相反,其車頭多采用四邊形和直線元素,顯得方正威嚴(yán)。
兩臺(tái)車都擁有全LED大燈組,前者勝在有自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光燈切換功能,后者則多了轉(zhuǎn)向輔助燈。在前霧燈處,皓影采用的是LED光源,而探岳是普通鹵素光源。
側(cè)面部分,皓影并沒(méi)有特別犀利的車身線條,再加上原本圓潤(rùn)的輪廓,于是看上去有些體態(tài)豐腴。為了加強(qiáng)層次感,設(shè)計(jì)師在接近車底之處安排了一圈黑色飾條。途岳車身側(cè)面是偏主流的風(fēng)格,橫向線條運(yùn)用得中規(guī)中矩,亮點(diǎn)更多體現(xiàn)于那組18寸輪轂(比皓影大一寸)的雙色風(fēng)車式輪轂。
車尾方面,兩臺(tái)車都比較簡(jiǎn)潔,不過(guò)皓影尾窗周圍進(jìn)行了黑色處理,尾燈造型也更加新穎,因此更能吸引目光。從圖片上看,二者都是雙邊共雙出排氣布局,但實(shí)際上,只有前者貨真價(jià)實(shí),后者的排氣口隱藏在底盤下方,為單邊雙出形式。
小結(jié):在外觀設(shè)計(jì)層面上,皓影要更甚一籌,因?yàn)樗路f獨(dú)特,給人耳目一新的感覺(jué)。另外值得一提的是,皓影的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏中性,能夠吸引到不少女性消費(fèi)者,途岳則更多傾向于男性消費(fèi)者。
就中控設(shè)計(jì)而言,皓影不僅從視覺(jué)效果占據(jù)上風(fēng),而且在用料層面上也更勝一籌,其采用大面積觸感舒適的軟質(zhì)材料,并且錯(cuò)落有致。途岳這邊,一眼望去就是典型的大眾風(fēng)格,而中間那一大塊塑料裝飾,其實(shí)在一定程度上是減分的。
座椅部分,具體對(duì)比車型中的皓影為皮質(zhì)/織物混搭,途岳則是全皮質(zhì)包裹。此外,途岳比對(duì)手多了主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛位腰部支撐、副駕駛位高低調(diào)節(jié)和前排座椅加熱。
兩臺(tái)車的方向盤分別是橢圓式和平底式,皓影采用的是塑料材質(zhì),手感不及途岳的真皮材質(zhì),不僅如此,皓影方向盤上面的按鍵質(zhì)感也做得不如途岳。
儀表盤部分,皓影裝配了一塊7英寸液晶屏,視覺(jué)效果較為先進(jìn),途岳在傳統(tǒng)雙圓形指針儀表的基礎(chǔ)上加強(qiáng)了背景燈光,所以最終效果也不差。
兩臺(tái)車的中控顯示屏尺寸分別為7英寸和8英寸,均是觸摸式控制,顯示效果也都比較細(xì)膩。在功能集成方面,途岳中控屏要更強(qiáng)大一些,因?yàn)槌硕叨贾С值奶O果Carplay和藍(lán)牙連接之外,途岳還比對(duì)方多了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)和百度Carlife。
小結(jié):皓影雖然座椅和車機(jī)功能欠佳,但憑借富有豪華感的內(nèi)飾設(shè)計(jì),更容易引起好感,反觀途岳,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒(méi)有花太多心思。所以說(shuō),皓影在內(nèi)飾對(duì)比中再下一城。
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