【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在多年以前，自主品牌的車輛一直是以價(jià)格便宜來敲開市場的大門，如果消費(fèi)者對品質(zhì)有一定要求的話，往往自主品牌車型都無法讓他們滿意。不過隨著近幾年的發(fā)展，自主品牌在品質(zhì)方面的進(jìn)步已經(jīng)幾乎與合資車型無異。尤其是一線的自主品牌，他們推出的這幾款SUV都無論從銷量、還是品質(zhì)都已經(jīng)具備了和合資品牌抗衡的實(shí)力。

　　F系列被定義為哈弗品牌最高端的系列產(chǎn)品，雖然在銷量上沒有H系列產(chǎn)品那么大的數(shù)據(jù)，但是無論做工還是品質(zhì)，哈弗F7都算得上自主品牌SUV最好的產(chǎn)品之一。2020款哈弗F7共推出7款車型，售價(jià)為11.18萬-15.18萬元。相較于2019款哈弗F7，2020款哈弗F7要比2019款同款車型貴了800元，但改款加料后的哈弗F7所提升的性價(jià)比，已經(jīng)遠(yuǎn)超800元的現(xiàn)金價(jià)值。

　　F系列家族外形設(shè)計(jì)足以打動(dòng)年輕消費(fèi)者，全新的設(shè)計(jì)理念更加符合年輕、時(shí)尚、活力的定義，加之菱角鮮明的前臉非常具有侵略性，這些都比較對年輕人的胃口。哈弗F7車身長寬高尺寸為：4620mm*1846mm*1690mm，軸距為2725mm。這樣的尺寸表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩，雖然軸距上會(huì)較比競品有一定優(yōu)勢，但也沒有拉開太大距離。

　　既然是更專注年輕人的車型，那就勢必會(huì)涉及到年輕人除了顏值之外更在乎什么了，高級(jí)的工藝、智能互聯(lián)系統(tǒng)、科技的配置無疑是哈弗F7帶給人們最大的驚喜的地方。主打年輕、時(shí)尚定位的哈弗F7，在升級(jí)和改進(jìn)上比較人性化，讓這臺(tái)哈弗F7無論科技配置功能還是實(shí)用性上都有了進(jìn)一步提升。

　　動(dòng)力方面，哈弗F7搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為124kW(169PS)和165kW(224PS)，最大扭矩分別為285N·m和385N·m，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速箱，提供包括雪地模式在內(nèi)的6種駕駛模式。

　　宋pro算是目前比亞迪銷量最好的SUV車型之一，這不僅是因?yàn)檐囕v出色的性價(jià)比，另一方面在設(shè)計(jì)和做工品質(zhì)上，宋Pro也代表了現(xiàn)在比亞迪最高水平。除此之外，宋Pro的設(shè)計(jì)出自諸多國際大牌設(shè)計(jì)師之手，這一點(diǎn)也為該車型增色不少。

　　比亞迪宋PRO在設(shè)計(jì)上采用了Dragon Face家族化設(shè)計(jì)，可以說是這一代比亞迪的靈魂。車身尺寸4650/1860/1700(mm)，軸距2710mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV身材。外形較上一代車型提升了不少，新的設(shè)計(jì)語言也使得比亞迪車型在近兩年銷量猛增，口碑也越來越好。

　　宋PRO的內(nèi)飾也延續(xù)了比亞迪的簡約風(fēng)，重要功能全部集中在12.8英寸液晶屏上，“內(nèi)置iPad”的方式也應(yīng)用于比亞迪的大部分車型中，成為了品牌的亮點(diǎn)之一。后排空間是宋PRO的一大亮點(diǎn)，基本上和CS75 PLUS處于同一高度，腿部空間都是超過三拳的水準(zhǔn)，包括座椅的尺寸，填充物都很到位，舒適性非常好。

　　宋Pro燃油版的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還通過對發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部優(yōu)化，性能是較過去有小幅提升，最大功率提升至118kW/5200rpm，最大扭矩增到245N·m/1600-4000rpm。匹配的是一款6速雙離合變速箱，實(shí)測百公里加速成績?yōu)?2秒，動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)車中沒有優(yōu)勢。