新生遇上老炮 豐田亞洲龍對比大眾邁騰
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在時下主流的合資中級轎車中,你已經(jīng)很難找到一款“樸實無華”的老炮車型。設(shè)計語言的去中庸化,迎合消費市場的個性追求,是新上市車型鋒芒初露的慣用招式。在一眾扎根國內(nèi)市場多時的對手面前,兩年前正式進入國內(nèi)的亞洲龍,撼動對手的實力有幾何?我們找來了合資中級車里的“頭部玩家”邁騰與之進行一番較量。
同為合資中級轎車里的熱度車型,一汽豐田的亞洲龍與一汽-大眾的邁騰憑借良好的市場口碑和出色的產(chǎn)品力,市場銷量表現(xiàn)值得肯定。我們挑選兩款落地價相近的車型進行對比,分別為亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版(官方指導(dǎo)價:24.48萬元)與邁騰 2020款 380TSI DSG尊貴型(官方指導(dǎo)價:26.99萬元)。
亞洲龍線條輪廓飽滿,中網(wǎng)采用橫置線條進行刻畫,視覺觀感大氣且富有力量感,沉穩(wěn)中透露出點滴運動傾向。相比之下,邁騰則保守了許多,前臉多采用平直線條。亞洲龍與邁騰都運用了各自家族式外觀設(shè)計。
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
一汽豐田亞洲龍 | 4975 | 1850 | 1450 | 2870 |
一汽-大眾邁騰 | 4865 | 1832 | 1471 | 2871 |
外觀小結(jié):圍繞著兩車一圈下來,亞洲龍對于整體形象的塑造更能打動時下的消費人群,大氣的氛圍營造和修長的車身比例無疑加分不少。邁騰在經(jīng)歷改款之后,細節(jié)變化不少,但總體取向仍然是熟悉的傳統(tǒng)德味。
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