新生遇上老炮 豐田亞洲龍對比大眾邁騰
來到中級轎車的級別,車內(nèi)空間及乘坐舒適感尤為重要。從賬面數(shù)據(jù)上,亞洲龍的長寬尺寸稍占優(yōu)勢,擁有更低的車身高度,軸距與邁騰也基本相同。
空間小結(jié):兩車在這一環(huán)節(jié)的對比中沒有拉開實質(zhì)的差距,作為B+級的亞洲龍在空間表現(xiàn)上比邁騰略微占有優(yōu)勢,實用性功能也是各有偏向。
邁騰2.0T發(fā)動機能迸發(fā)350N·m的峰值扭矩,動力表現(xiàn)更為直接,綜合油耗為6.6L/100km。亞洲龍也并非沒有優(yōu)勢,搭載著特有的VVT-iE技術(shù)發(fā)動機,采用混合噴射方式。同時,缸體也運用了鋁合金輕量化材料,有效提升動力效率,綜合油耗為6.2L/100km。
動力小結(jié):兩車都采用了自家拿手的動力總成,動力可靠性已較為成熟,是追求更為直接的性能表現(xiàn),還是傾向于平穩(wěn)舒適的駕駛風(fēng)格,在于每個人不同的選擇。
全文總結(jié):亞洲龍與邁騰作為當(dāng)下主流的合資中級轎車,累計用戶量在持續(xù)上升。兩車有共性之處,也有不少差異的地方。亞洲龍憑借更為潮流的外觀以及省心的售后保養(yǎng),適合成家不久的新生代家庭。相比之下,邁騰更偏向于在社會上小有成就,追求品牌附加值的用戶群體。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱)
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