乘坐舒適性方面也是MPV車主們最為關(guān)注的點(diǎn)之一，兩車均采用2+2+3的七座布局，威然第二排老板為Captain Chair行政級(jí)獨(dú)立座椅，采用打孔真皮包裹，集電動(dòng)調(diào)節(jié)（靠背及腿托）、主動(dòng)通風(fēng)功能、加熱、按摩、隱私玻璃、遮陽簾等功能于一身。另外，頭枕支持不同高度調(diào)節(jié)，還特別增加了頭枕側(cè)翼角度調(diào)節(jié)功能，對(duì)于乘客而言其舒適性是相當(dāng)高的。

　　別克GL8座椅采用真皮包裹，乘坐起來的厚實(shí)程度和包裹性也是可圈可點(diǎn)，另外，第二排獨(dú)立座椅也配備了靠背多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托/腰托等功能，另外兩個(gè)航空頭枕能向內(nèi)折疊，對(duì)乘客的頭部支撐變得更好。

　　配置方面的對(duì)比，我們選取兩款車型價(jià)格接近的版本，看看在同價(jià)位情況下兩者各自的配置情況。它們分別是威然2020款 380TSI旗艦版（官方指導(dǎo)售價(jià)：39.98萬元）、別克GL8 2020款ES陸尊653T尊貴型（官方指導(dǎo)售價(jià)：39.99萬元）。

　　由表格可見，兩款車型在安全方面都做得相當(dāng)?shù)轿?，?a class="cmsLink" target="_blank">ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP、胎壓監(jiān)測(cè)等主流安全配置悉數(shù)到場(chǎng)。舒適及便利性配置上，威然比GL8多了電動(dòng)座椅記憶、方向盤/座椅舒適進(jìn)出、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、前大燈雨霧模式、多層隔音玻璃、后排側(cè)遮陽簾、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻/后視鏡記憶等功能，綜合來看威然配置會(huì)更豐富。

　　全文總結(jié)：雖然全新一代GL8產(chǎn)品矩陣的價(jià)格區(qū)間做了全面覆蓋，不過整體來看新車帶給我們的驚喜不多，只能說靠著一直以來積下良好的口碑、穩(wěn)定的三大件俘虜著消費(fèi)者的心。而威然這輛后浪的出現(xiàn)注定會(huì)掀起波瀾，有望攪局GL8多年的霸主地位。相比GL8方正的外觀設(shè)計(jì)，威然無疑是獨(dú)特的，這也讓威然可以涉足到更多不同的場(chǎng)面，商務(wù)顧家兩適宜。

　　另外，兩車在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，威然擁有更加豐富的配置，如多了疲勞駕駛提示、全速自適應(yīng)巡航、360度全景倒車影像、前排手機(jī)無線充、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等，整體舒適性更佳。綜合來說，別克GL8依舊維持了其強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，而威然通過產(chǎn)品升級(jí)在外觀、內(nèi)飾、舒適性和配置上都得到了顛覆性的加強(qiáng)，讓其成為了消費(fèi)者更值得選擇的那個(gè)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）