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你要的不只是車牌 凱美瑞雙擎對(duì)比邁騰GTE

2020-06-20 00:10:17 作者：黃克宇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】曾幾何時(shí)，凱美瑞雙擎是孤獨(dú)的。第六代凱美瑞推出混動(dòng)車型是在十年前，在很長一段時(shí)間中，凱美瑞雙擎是這個(gè)領(lǐng)域里孤獨(dú)的存在，直到近兩年，這個(gè)領(lǐng)域才逐漸熱鬧起來，而凱美瑞雙擎經(jīng)過了十年的市場(chǎng)積淀，儼然已是這個(gè)領(lǐng)域中的霸主。

　　現(xiàn)在，25萬元這個(gè)級(jí)別可以買到很多的中級(jí)混合動(dòng)力車型，日系品牌熱衷于HEV車型，而歐美品牌更喜歡PHEV車型。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)在一定程度上決定了成本，也決定了價(jià)格，一直以來，凱美瑞雙擎和雅閣銳·混動(dòng)占據(jù)著這個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而韓系車在PHEV領(lǐng)域占據(jù)著更多的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。但當(dāng)邁騰GTE到來時(shí)，這樣的局面可能會(huì)變得不一樣了。25.39萬元的起步價(jià)，如果算上現(xiàn)金優(yōu)惠和節(jié)約上牌費(fèi)、免購置稅這些，它的刀鋒完全可以觸及到凱美瑞雙擎。

凱美瑞雙擎對(duì)比邁騰GTE

　　如果是北京上海深圳這樣高度依賴綠牌的城市，邁騰GTE的牌照優(yōu)勢(shì)是不可忽略的。然而對(duì)于中國這么大的汽車市場(chǎng)，這三座城市只是其中很小的一部分，大量二三線城市，甚至像廣州這樣容易拿到節(jié)能牌的一線城市，HEV依舊是主力，因?yàn)樗鼈兛梢愿俚厝ジ淖兡阌密嚵?xí)慣，可以更少地依賴電，這也就意味著它使用起來會(huì)更方便簡單。

　　那么，當(dāng)凱美瑞雙擎遇上邁騰GTE，你會(huì)只為一個(gè)牌照的顏色去買單嗎？

凱美瑞雙擎對(duì)比邁騰GTE

 
外觀設(shè)計(jì)對(duì)比
喜不喜歡一眼便知

凱美瑞雙擎對(duì)比邁騰GTE

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