入門級(jí)的誘惑 領(lǐng)克06正式亮相靜態(tài)體驗(yàn)
由于只是外觀亮相,所以在動(dòng)力層面,我們僅僅只能做出一個(gè)預(yù)估,預(yù)估的動(dòng)力層面,吉利領(lǐng)克06將提供燃油版與插電混動(dòng)版兩種動(dòng)力系統(tǒng),其中燃油版車型配備1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率143馬力,峰值扭矩215牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。而插電混動(dòng)版車型配備1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),匹配三元鋰電池組。
前段時(shí)間剛剛在云南進(jìn)行了領(lǐng)克05的試駕,05作為一臺(tái)擁有254匹馬力的轎跑SUV給我留下了深刻印象。而06其實(shí)對于領(lǐng)克目前的產(chǎn)品線也有一個(gè)極大的補(bǔ)充。目前領(lǐng)克家族最便宜的SUV是定位于轎跑SUV的02,起售價(jià)為11.98萬元,領(lǐng)克02作為轎跑SUV在空間上有先天的短板,這也造成了它很難成為一款大眾化的車型,所以領(lǐng)克還需要一款起售價(jià)和02類似或者更低的SUV。這個(gè)時(shí)候,就孕育出了領(lǐng)克06。
至于它所瞄準(zhǔn)的對手,我相信一定是合資品牌的例如:本田繽智/XR-V等車型。同時(shí)繽越、icon等車型也會(huì)是強(qiáng)有力的市場份額競爭者。正如標(biāo)題所示,我覺得領(lǐng)克06的實(shí)力在于產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)背書,相信真正實(shí)車落地后,動(dòng)力配置和售價(jià)如果做到合理匹配,那么它一定會(huì)是領(lǐng)克車型中走量的代表。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成)
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