【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】吉利ICON上市于今年的2月24日，是吉利旗下的全新緊湊級(jí)SUV。新車上市之后就憑借著頗為科幻、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言迅速博得了大量關(guān)注，也和同級(jí)別的眾多自主車型形成了強(qiáng)烈反差。但同時(shí)也正因?yàn)檫^于年輕的定位和在緊湊級(jí)SUV中并不主流的車身尺寸，導(dǎo)致了這款車并沒有特別直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，甚至一度有些超然物外的感覺。

　　而在本月21號(hào)，長安UNI-T正式上市，看到新車的第一眼，我就知道吉利ICON的對(duì)手來了，兩款新車均定位于緊湊級(jí)SUV，雖然在尺寸上存在一定差異，但均代表了當(dāng)前自主品牌“個(gè)性”領(lǐng)域的最佳選擇，同時(shí)定價(jià)區(qū)間也幾乎重疊。綜合來看，吉利ICON應(yīng)該是長安UNI-T上市之后繞不開的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以今天我們就把這兩款車來一次對(duì)比，看看選擇哪款，能夠讓你成為這條街上最靚的仔。

　　從外觀來看，吉利ICON和長安UNI-T都有著專屬于自己的味道，首先吉利ICON作為一款燃油車型，在設(shè)計(jì)上卻像一臺(tái)新能源車型，將進(jìn)氣格柵進(jìn)行了隱藏，采用了純電動(dòng)車的設(shè)計(jì)手法，車身線條也偏向于硬朗；而長安UNI-T夸張的前臉設(shè)計(jì)也無疑是個(gè)異類，讓其顯得更加夸張，也更加激進(jìn)，雖然兩種設(shè)計(jì)截然不同，但如果從產(chǎn)品取向來看，它們其實(shí)在很多地方都表現(xiàn)得十分默契。

　　從表中可以清晰的看到，雖然同為緊湊級(jí)SUV，但兩款車的尺寸差距還是比較明顯的，其中吉利ICON車長4米35，倒是與眾多小型SUV的長度相類似，在長、寬以及軸距方面上均比長安UNI-T小了不圈，實(shí)際的空間表現(xiàn)也應(yīng)該有所差距，所以長安UNI-T在家用屬性上無疑是要更強(qiáng)一些。但得益于方正的車身造型，使得吉利ICON在車身高度方面占優(yōu)，較為寬敞的頭部空間也多少會(huì)彌補(bǔ)一些乘坐方面的不足。

　　其實(shí)對(duì)于設(shè)計(jì)見仁見智，每個(gè)人都有自己的看法，而這兩款車型也無疑是在兩個(gè)不同的方向去凸顯自身的未來感。其中吉利ICON更像一臺(tái)新能源車型，比如封閉的前格柵、隱藏的排氣，和眾多車身上的小細(xì)節(jié)，彰顯未來感的同時(shí)依舊堅(jiān)持“以簡為美”；而長安UNI-T的設(shè)計(jì)取向則相對(duì)比較張揚(yáng)、另類，比如較為夸張的前臉設(shè)計(jì)，以及充滿著大量細(xì)節(jié)的車尾，似乎每一個(gè)地方都在盡力告訴你，我的未來感爆棚。但整體來看，兩款車型都是兩家車企的突破之作，也是下一設(shè)計(jì)時(shí)代的開端作品，都值得你去仔細(xì)品味。