姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V
新款CR-V的內(nèi)飾在造型上沒有做任何的改動,而現(xiàn)在這種設(shè)計其實也并不過時。中控臺銀色飾板暴露了其低配車型的身份,內(nèi)飾在設(shè)計上最大的變化只是將中控臺下方的12V電源接口移到了中央扶手箱內(nèi),而原本位于中央扶手箱的USB接口移到了中控臺下方。大多數(shù)人日常使用USB接口的頻率更高,如此細(xì)微的設(shè)計調(diào)整或許也是考慮到這一點。
目前沒有新款車型的配置表,但如果新款車型的布局延續(xù)現(xiàn)款車型的話,不難推測實拍車型大概率是次低配的水平。理由是前排座椅采用手動調(diào)節(jié),后排沒有提供USB接口,這和現(xiàn)款CR-V的自動擋次低配都市版的表現(xiàn)是一樣的,而這些小配置在如今這個競爭激烈的市場下,是不太可能被裁減掉的。
如果實際情況正如猜測,那么毫無疑問新款CR-V的低配車型獲得了很多下放的配置,最顯眼的就是7英寸中控大屏和液晶儀表,而現(xiàn)款車型低配是5英寸小屏,和液晶儀表更是無緣。此外Honda SENSING這套作為燃油版高配車型專屬的智能駕駛輔助系統(tǒng),也有望實現(xiàn)標(biāo)配,至少能夠下放到中低配車型上。此外實拍車型還配備有自動雙區(qū)空調(diào)和皮織物混搭座椅,相比于現(xiàn)款低配車型的織物座椅,視覺效果好了不止一個檔次。全景天窗大概率依舊是全系標(biāo)配??傮w來說,新款CR-V的低配車型配置有望更豪華,不只是科技性能方面,視覺效果也會有所提升。
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