av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

車(chē)靚路子野 那些值得買(mǎi)的豪華轎跑SUV

2020-07-01 00:10:24 作者:楊雅琪

阿斯頓·馬丁 DBX

正前

  阿斯頓·馬丁的DB系列一直有著“007座駕”的美譽(yù),在經(jīng)歷了集團(tuán)的危機(jī)后,阿斯頓·馬丁推出了首款SUV系列車(chē)型。作為跨界SUV,DBX在2015的日內(nèi)瓦車(chē)展進(jìn)行了首次亮相,其在威爾士圣阿森工廠制造的DBX采用了新型的專(zhuān)用SUV平臺(tái)打造。

中控全景

  根據(jù)品牌負(fù)責(zé)人的發(fā)言,DBX在設(shè)計(jì)之初設(shè)計(jì)師還參考了女性用戶的意見(jiàn),旨在打造一輛專(zhuān)為適應(yīng)全球99%的男性和5%的女性而設(shè)計(jì)的轎跑SUV。所以在DBX的大部分功能和細(xì)節(jié)上都能找到其體現(xiàn)女性關(guān)懷的部分。

進(jìn)氣格柵

  DBX前臉源自1949年DB2的前格柵設(shè)計(jì),一直被吐槽像是鯰魚(yú)臉,但是這也正成了其獨(dú)有的標(biāo)志。

前排座椅

  阿斯頓·馬?。ˋston Martin)的慣用語(yǔ)言,以優(yōu)雅,有目的性和獨(dú)特性而著稱(chēng),在人文關(guān)懷上,專(zhuān)注人體工程學(xué)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),確??团摷纫子谑褂糜址奖銛[放,提供貼心服務(wù)。

中控臺(tái)

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

  DBX有一個(gè)較為關(guān)鍵的優(yōu)勢(shì)是48V電子防側(cè)傾控制(eARC)系統(tǒng)。這取代了對(duì)傳統(tǒng)防傾桿的需求,這不僅對(duì)允許阿斯頓·馬丁DBX發(fā)揮跑車(chē)的動(dòng)力來(lái)駕駛,而且還可以達(dá)到豪華SUV所期望的乘坐舒適性至關(guān)重要。在最激進(jìn)的環(huán)境中,eARC可以將車(chē)身側(cè)傾降低到與DB11相當(dāng)?shù)乃健?/p>

  阿斯頓·馬丁DBX的起售價(jià)位237.80萬(wàn)元,經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠暫無(wú)。

正前

  蘭博基尼Urus是世界首款超級(jí)SUV,也是蘭博基尼對(duì)于新產(chǎn)品線的一個(gè)探索,它一輛成功的超級(jí)跑車(chē)與SUV的結(jié)合,不論是外觀設(shè)計(jì)還是性能操控都不負(fù)其“Urus”的名字。

斜前

  Urus的名字源自公牛世界——烏魯斯人(又稱(chēng)Aurochs)是家養(yǎng)牛的野生祖先之一。蘭博基尼骨子里的超跑基因給了它無(wú)限熱血,它強(qiáng)調(diào)了駕駛樂(lè)趣,同時(shí)對(duì)于性能和設(shè)計(jì)也毫不妥協(xié)。SUV與轎跑的結(jié)合讓其更加容易適應(yīng)家庭日常用車(chē)。

正側(cè)

  在設(shè)計(jì)上,干凈利落的線條利用和蘭博基尼品牌對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求,讓Urus變得前衛(wèi)大膽。車(chē)身打造得益于大眾集團(tuán)在車(chē)身外殼制造工藝上的深厚積累,Urus的設(shè)計(jì)語(yǔ)言得到了完美的闡釋?zhuān)罱K展現(xiàn)在我們眼前的就是這樣一輛充滿激進(jìn)色彩的“蠻牛”。

中控全景

排擋桿

  內(nèi)部設(shè)計(jì)上,頂級(jí)豪華超跑的講究和對(duì)于SUV細(xì)分市場(chǎng)的重新定義,Urus不論是空間設(shè)計(jì)還是材料的使用,貫徹乘坐舒適性和對(duì)輕量化的追求,打造了讓我們熱血沸騰的Urus。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

  Urus宣稱(chēng)可以適應(yīng)多種地形,其搭載的4.0L V6雙渦輪鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),在越野環(huán)境下,Urus優(yōu)越的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)能夠以較低的轉(zhuǎn)速換的高扭矩。加上Urus還具有主動(dòng)后扭矩分配功能的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),四輪轉(zhuǎn)向主動(dòng)空氣懸架等,先進(jìn)自適應(yīng)技術(shù)能夠滿足Urus對(duì)于全地形駕駛的需求。

  2021款蘭博基尼Urus的官方起售價(jià)為294.112萬(wàn)元,暫無(wú)優(yōu)惠。

斜前

  2009年,奧迪提出了Sportback的概念,主要指代大溜背車(chē)型,后期推出的Q3 Sportback作為Sportback與SUV的跨界車(chē)型,滿足了大部分追求性能又對(duì)空間要求較高的年輕購(gòu)車(chē)群體。

正前

中控全景

  奧迪Q3 Sportback奧迪全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言與全新的MQB平臺(tái),更加凌厲的線條塑造了奧迪Q3 更加個(gè)性化的外觀,更多元化的平臺(tái)賦予了奧迪Q3更加豐富的配置,同時(shí)它還有著充滿運(yùn)動(dòng)感的外觀,可以說(shuō)表現(xiàn)亮眼。

斜后

  奧迪Q3 Sportback官方指導(dǎo)售價(jià)28.76-36.18萬(wàn)元,現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)優(yōu)惠價(jià)25.73-32.58萬(wàn)元,最高優(yōu)惠可達(dá)4萬(wàn)元,想要更詳細(xì)的了解奧迪Q3 Sportback也可以關(guān)注同事出品的文章。

自動(dòng)保存_yangyaqi

鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    邦德的新選擇 阿斯頓·馬丁DBX實(shí)拍解析

    邦德的新選擇 阿斯頓·馬丁DBX實(shí)拍解析

    阿斯頓·馬丁DBX即將量產(chǎn) 目標(biāo)年產(chǎn)量5000臺(tái)

    阿斯頓·馬丁執(zhí)行董事長(zhǎng)勞倫斯·斯特羅爾日前表示,公司的當(dāng)務(wù)之急是重啟車(chē)輛生產(chǎn)以及推進(jìn)DBX的量產(chǎn)工作。

    阿斯頓·馬丁將推V6發(fā)動(dòng)機(jī) AMG V8的替代品

    有海外媒體報(bào)道稱(chēng),阿斯頓·馬丁將推出一款V6機(jī)器作為AMG V8的替代品。

    阿斯頓·馬丁發(fā)布Q部門(mén)定制DBX 多項(xiàng)專(zhuān)屬部件

    阿斯頓·馬丁正式發(fā)布了DBX Q部門(mén)定制版車(chē)型,該定制車(chē)型在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上針對(duì)外觀以及內(nèi)飾進(jìn)行了特殊定制。

    Lumma Design發(fā)布阿斯頓·馬丁DBX碳纖維套件

    德國(guó)改裝廠Lumma Design便發(fā)布了一套針對(duì)DBX而開(kāi)發(fā)的改裝套件

    因融資不到位,拜騰汽車(chē)7月1日起停工停產(chǎn)!

    在暫停中國(guó)內(nèi)地的業(yè)務(wù)之后,戴雷表示會(huì)梳理下一步的發(fā)展方案,包括商討公司的重組方案等等。而據(jù)拜騰汽車(chē)中國(guó)區(qū)HR負(fù)責(zé)人表示,中國(guó)區(qū)運(yùn)營(yíng)預(yù)計(jì)停工停產(chǎn)時(shí)間為6個(gè)月,后續(xù)視具體情況而定,如果情況好轉(zhuǎn),不排除提前結(jié)束停工停產(chǎn)。

    北美賈躍亭?氫版馬斯克?它一輛車(chē)都沒(méi)賣(mài),為何市值300億美元?

    Nikola究竟是下一個(gè)馬斯克,還是下一個(gè)賈躍亭?

    第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對(duì)比評(píng)測(cè)(動(dòng)態(tài)篇)

    我們對(duì)開(kāi)拓者、漢蘭達(dá)等四款七座SUV車(chē)型的靜態(tài)方面已經(jīng)進(jìn)行了全面對(duì)比,我們一起來(lái)看看這四款車(chē)的一個(gè)綜合動(dòng)態(tài)表現(xiàn)吧。

    第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對(duì)比測(cè)試

    第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對(duì)比測(cè)試

    江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

    豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現(xiàn)。那么,豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期,能否突圍而出?