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新動(dòng)力、新平臺(tái)加持 第十代索納塔競(jìng)爭(zhēng)力分析

2020-07-10 00:13:06 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如果緊湊型車是某品牌里的銷量擔(dān)當(dāng),那么中型車就是它們的代表之作。在目前的國(guó)內(nèi)合資中型車市場(chǎng),有實(shí)力的選手并不少,其中索納塔是眾多選手里面最讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所知的車型。從第五代車型開(kāi)始國(guó)產(chǎn)到現(xiàn)在的第十代車型來(lái)臨,索納塔都能為消費(fèi)者帶來(lái)驚喜,本次第十代索納塔變化主題就是年輕化。除年輕化,第十代索納塔還基于全新平臺(tái)打造,并且搭載全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),第十代索納塔對(duì)于同級(jí)別競(jìng)品而言,無(wú)疑是個(gè)厲害的對(duì)手。

新動(dòng)力、新平臺(tái)加持 第十代索納塔競(jìng)爭(zhēng)力分析

 
新外觀打破以往設(shè)計(jì)思路

  回想起第八代和第九代索納塔的設(shè)計(jì),已經(jīng)加入了一些年輕運(yùn)動(dòng)化元素,但是骨子里還是保留傳統(tǒng)中型車那種沉穩(wěn)的感覺(jué)。不過(guò)隨著第十代索納塔來(lái)臨,它整體風(fēng)格有著更加年輕化的升級(jí),過(guò)往車型那些沉穩(wěn)的風(fēng)格已經(jīng)不復(fù)存在,這就要?dú)w功于第十代索納塔采用現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)理念。

  在這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言加持下,第十代索納塔車身姿態(tài)變得更加低趴。從車頭上看,家族式大尺寸中網(wǎng)向兩側(cè)大燈做延伸,而矩陣式LED大燈采用曲線造型設(shè)計(jì),但它并沒(méi)有和進(jìn)氣格柵相連,反而是使用了鍍鉻飾條做裝飾,其中上方飾條從車燈一直延伸到車輛C柱。而保險(xiǎn)杠造型有點(diǎn)類似于空氣套件的設(shè)計(jì),例如兩邊的“側(cè)腮”不僅起到裝飾作用,內(nèi)部設(shè)有開(kāi)口,起到通風(fēng)散熱作用。

  新平臺(tái)下的第十代索納塔擁有更長(zhǎng)、更寬的車身尺寸,同時(shí)車身軸距長(zhǎng)度從2805mm增長(zhǎng)到2890mm。從車身側(cè)面上看,明顯能感覺(jué)車身變得修長(zhǎng)不少,同時(shí)注重動(dòng)感外表的它在車側(cè)末端做了溜背式設(shè)計(jì),并且搭配翹角很大的尾唇設(shè)計(jì),讓整個(gè)車側(cè)線條變得更加優(yōu)雅

  雖然整車設(shè)計(jì)較為修長(zhǎng),但沒(méi)有因?yàn)檫^(guò)度追求修長(zhǎng)而破壞了整個(gè)動(dòng)感造型,設(shè)計(jì)師給第十代索納塔一個(gè)較為短促的尾廂,不過(guò)這個(gè)短促的尾廂內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間并不顯得局促。說(shuō)到尾部,就不得不提它的家族化貫穿式尾燈設(shè)計(jì),其中尾燈兩側(cè)末端回旋鏢式設(shè)計(jì)。最后還要提一個(gè)小細(xì)節(jié),就是后尾燈與尾箱蓋上的小尾翼連接處在左右兩側(cè)各有6根擾流鰭。

 
內(nèi)飾:追求簡(jiǎn)約和科技感

  和出彩的外觀相比,內(nèi)飾的布局回歸簡(jiǎn)約風(fēng)格,但是相比上一代車型變化巨大。其中第十代索納塔的中控區(qū)域能簡(jiǎn)化的按鍵全都用觸摸面板代替,只保留有部分高亮黑物理按鍵,而曲面雙連屏則是內(nèi)飾最大的看點(diǎn),點(diǎn)亮了車內(nèi)科技感。另外2.0T車型采用深色內(nèi)飾,1.5T車型采用的是淺色內(nèi)飾。

  雙12.3英寸的連體屏幕是第十代索納塔內(nèi)飾最搶眼的地方,其中儀表盤和中控屏幕的全液晶顯示效果都非常高清,當(dāng)切換駕駛模式時(shí),儀表盤的主題也會(huì)有相應(yīng)的變化,同時(shí)伴隨著動(dòng)畫的過(guò)渡,科技感十足。

  中控屏幕的首屏采用分屏式設(shè)計(jì),界面設(shè)計(jì)優(yōu)美(支持換主題),集成了車輛絕大部分的功能。另外它集成了QQ音樂(lè)、聽(tīng)伴等第三方APP,并且支持CarLife。除了多媒體配置豐富以外,它還配備無(wú)線充電功能和全景式大天窗。

  韓系車在安全配置上的表現(xiàn)一點(diǎn)都不含糊,在第十代索納塔身上就擁有先進(jìn)的智能安全技術(shù)以及人性化的駕駛輔助功能,集成了多達(dá)23項(xiàng)ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)配置,實(shí)現(xiàn)全方面為駕駛安全做護(hù)航,其中包括了NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車、LKA車道防偏離輔助、DAW駕駛員注意力警告、HBA遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、BCA盲區(qū)防撞輔助、SEA安全下車輔助、RCCW后方交叉碰撞警告、LFA車道居中保持等。

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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